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5G手机卡位在任何一次由通信技术更迭带来的行业变化中，谁最先抢占技术窗口，谁就能迅速积累先发优势。受制于5G牌照发放时间和运营商布网速度，5G网络的大规模铺设要到2020年，但各大手机厂商关于5G的部署计划数年前就开始了。vivo 2016年就在北京成立了5G研发中心，参与5G核心技术标准的研究。OPPO则从2015年开始对5G领域进行投入，且在标准制定之初就开始了5G研发功能。布局更早的华为，从2009年起就开始投入相关研究，也是目前全球5G端到端全部署能力实现最全最快的公司。

但从监管的角度来看，过去传统运输行业非常明确，车辆必须是运营车辆，驾驶员必须是全职驾驶员，交通运输主管部门负责监管。可是到了互联网平台出行时代，这些新业态到底应该被定性为一种什么业务，传统监管的经验十分欠缺。直到2016年《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》出台，才把网约车的管理工作落在了国务院交通运输主管部门上。

航运信息公司Kpler：美国对中国原油出口下滑，7月交付量仅为3月纪录高位44.5万桶/日的大约一半。7月沙特产量1029万桶/日，较6月下降20万桶；原油总出口下降约60万桶/日，但向美国输出原油仍达到约100万桶/日，较6月大涨36%，连续15个月成为向美国输出原油最多的国家。

盈利预测和投资建议。考虑19-21年人民币汇率可能出现小幅升值，我们略微上调公司盈利预测，预计公司19-20年EPS分别为0.79元、1.12元（原预测为0.76元、1.05元），新增2021年净利润141.69亿，对应EPS 1.16元。我们给予公司H股2019年1.0倍PB估值，对应股价7.10港元，首次覆盖给予“增持”评级。我们认为公司A股2019年1.7倍PB较为合理，上调A股目标价至10.26元，维持“增持”评级。

报告还指出，中国女性在境外比男性更爱消费，65%在境外消费的支付宝用户是女性。此外，“90后”用户首次超过“80后”，成为境外消费主力军，最高金额的单笔交易则发生在加拿大的一家劳力士精品店。数据显示，除了“买买买”，国人在出境游时使用手机消费的趋势已扩展到各个方面，包括餐饮、打车、景点游玩等。

据《财经》记者了解，光是支持频段上，5G手机就比4G手机增加了数十个，还需对3G、4G以及2G等之前的频段同时兼容。另外，由于手机内部天线数量、射频器件数量都要大幅增加，如何摆放设计才能保证信号良好，散热正常，同时又维持手机的纤薄机身是困扰手机厂商的第二大问题。