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图：西北煤制甲醇利润来源：信达期货研发中心，卓创资讯图：甲醇09盘面利润来源：信达期货研发中心，卓创资讯如甲醇制烯烃投产进程超预期，则甲醇面临供不应求的局面，解决该矛盾的突破点在于利润不佳的外采甲醇制烯烃装置停车。5月以来，外采甲醇制烯烃的综合利润持续下滑，以浙江兴兴为例，利润从5月初的300元/吨下跌至目前的-150元/吨，而去年10月16日浙江兴兴利润宣称因问题停车检修时的利润约-650元/吨，按照此利润进行核算，最多可以接受甲醇约150元/吨的上涨，对应盘面1909合约的上限是2600元/吨。

目前，试点城市用户可以通过美团App进入“打车”服务入口。在输入出行起止地址信息后，可选择由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务、豪华等五种打车服务，支持多类车型同时呼叫，用户也可以预约用车。这与目前高德地图的打车模式相似，但美团也推出了一些新的服务。用户可以在美团App中任一餐饮商家页面，直接点击打车按钮一键呼叫多种车型。系统会识别用户所在位置及商家地址信息，自动填写起止地址，实现一键叫车直达商家目的地，便捷高效。据了解，酒店旅游、休闲娱乐等其他品类商家将会陆续接入此功能。

报告最后建议，应加强投资者教育，让年轻一代了解制定财务目标、控制预算和提前开始进行长期储蓄的好处和重要性。同时，出台税收优惠政策，鼓励更多人进行养老储蓄；推行目标日期基金，让养老规划简单易行。责任编辑：张申今天看到军事视频，里面报道的是父子两代人都在“水下先锋艇”上服役，这是一种精神与责任的传承，有幸两代人在同一艘核潜艇上服役（403艇），真的令人羡慕和称奇。

面对创业路上的灾难、面对梦想的破灭，到底应该做出哪种选择？对我而言，答案是，活着，就能继续梦想。尽管曾走到悬崖边，但我坚信，活着是一种责任，活着就有百万种可能，活着你的故事就没有结束，就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。现在汽车行业被一片唱衰的舆论所包围，尤其是新造车企业一片哀号，但特斯拉在全球范围内已经形成摧枯拉朽之势，证明了互联网智能电动车行业巨大的潜力，也验证了我们五年前率先作出的电动化、智能化、互联网和共享化的行业判断无比正确，现在恰恰是投资下一代汽车产业最好的机会。其实企业的成功与否取决于路径的选择，在互联网和AI领域有十几年技术积累的 FF应变革百年汽车产业的使命而生，我们没有选择容易的、急功近利的跟随之路，而是选择艰难的、着眼未来的、但又是唯一能够实现变革的产品技术创新、商业模式创新和用户生态创新之路。尽管FF仍在面临严峻的资金困境，但我坚信只要坚持打造极限科技、完整生态、极致体验的产品和技术，就一定会赢得最终的成功，这也是FF的理想和使命。

美国能源信息署（EIA）周三（3月6日）公布报告显示，截至3月1日当周，美国原油库存急升706.9万桶至4.529亿桶，增幅创1月25日当周（6周）以来最大，市场预估为增加120.3万桶。更多数据显示，上周俄克拉荷马州库欣原油库存增加87.3万桶，连续3周录得增长。此外，上周美国国内原油产量持平于1210万桶/日。

借助于互联网，很多人实现了自我雇佣，可以同时给多家公司工作；很多企业也实现了灵活用工，不再与灵活就业的员工签订固定劳动合同。这原本是个皆大欢喜的场面：个人可以自主安排工作时间和工作内容，用工方也可以减轻工资、社保等成本压力。在我国，伴随“双创”大潮，自我雇佣的灵活就业人员越来越多。