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添加时间:在2020年这预计30亿人次的春运总量中,道路客运24.3亿人次,同比下降1.2%;铁路4.4亿人次,同比增长8%;民航7900万人次,同比增长8.4%;水运4500万人次,同比增长9.6%。可以看出,高铁、民航、私家车等出行方式在春运中的占比持续上升。
郝忠礼对《每日经济新闻》记者表示:“2019年,行业内的竞争将会更加激烈,竞争要点主要体现在创新、质量和诚信这几个方面。同时,行业内可能会出现一些洗牌,期待有强势国产品牌的出现。”(实习生涂悦清对本文亦有贡献)免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。
我们对比了A股市场二线消费品牌个股和美股市场上相类似的消费品个股当前的估值情况,A股市场2018年P/E平均是31倍,未来两年每股收益CAGR为18.9%,美股市场2018年P/E平均是19倍,未来两年每股收益CAGR为12.3%。长期来看,二线消费品龙头值得持续关注,但是短期行情演绎需要市场环境以及交易层面因素的配合。
1. 不再受限的“ETF交易”体验本次机制优化第一个重点是将“深市 ETF 现行 T 1 担保 DVP 结算模式调整为 A 股交收模式”。什么意思呢?由于交易机制问题,原来当天卖出的深市ETF所得的钱并不能买入沪市股票,但现在“松绑了”,现在当天卖出深市ETF将与卖出股票完全一样,所得现金可以参与交易所的任意股票、ETF等产品买卖。
A股方面,沪深两市早盘小幅高开,随后三大股指单边走低,盘中跌幅均超1%。主板市场情绪持续低迷,非一字涨停股数量不足10只为年内最少,跌停数量超70只,板块近乎全线翻绿。截至收盘,沪指跌1.27%,报收2886.69点;深指跌1.15%,报收9122.64点;创业板指跌1.69%,报收1515.97点。
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