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2018年底，百度和盼达用车将协同研发能够实现更多功能的自动驾驶共享汽车，并将投放近百台规模的自动驾驶共享汽车车队，覆盖到更大范围的应用场景中，为更多人群的出行提供更安全、经济、舒适的自动驾驶服务。百度自动驾驶道路测试和示范运营正在全国各地积极展开。在今年4月举办的首届数字中国建设峰会上，百度与金龙客车打造的中国首款无人驾驶微循环巴士“阿波龙”首次面对公众开放试乘，该款车型即将在年内量产。5月14日，百度在“千年大计”雄安新区开展了全自动无人驾驶道路测试。目前，百度已相继获得北京、福建、重庆等地道路测试牌照，是国内牌照数量和覆盖地区最多的企业。未来，百度将逐步在全国多地开展自动驾驶道路测试，并展开试点运营。Apollo生态已经聚合了100多家企业，百度将携手各界合作伙伴，进一步探索自动驾驶落地想象空间，加速自动驾驶量产进程。
四、政策：不搞大水漫灌1）不搞大水漫灌。国务院总理李克强同主要国际经济金融机构负责人共同会见记者时表示，中国有把握实现年初确定的经济社会发展目标，保持经济运行处在合理区间。将继续保持宏观政策连续性和稳定性，用好逆周期调节工具。无论外部形势如何变化，中国都会坚定不移实施更高水平的对外开放。将精准施策，抓好减税降费政策落实，坚持不搞“大水漫灌”式强刺激。
奔驰金融曾在2018年2月发布了个人汽车抵押贷款ABS，可查的财务报表截至2017年前三季度。近年来，奔驰金融发展迅速，资产规模和净收入规模一年一个台阶，2015年、2016年和2017年前三季度末总资产分别为502.9亿元、632.9亿元和746.3亿元；净收入分别为4.48亿元、9.57亿元和12.87亿元。
修订难产原因复杂公众认知鸿沟扩大进入21世纪，对《条例》进行全面修订的呼声越来越高。从2006年到2009年，在民政部门的积极推动下，《条例》的修订一直被国务院列为一档立法计划。然而到了2010年，《条例》的修订却从一档立法计划退居二档。到了2011年，退到了三档。
其次，贷款利率几乎未降。央行在3季度货政报告中披露，在8月份启动LPR改革之后，9月一般贷款中利率高于LPR的贷款占比为83.05%，这一比例比8月的84.13%微幅下调。但是另一方面，央行公告9月份的一般贷款加权平均利率为5.96%，比6月份上升0.02%。也就是说，即便在央行启动LPR改革之后的9月份，银行的实际贷款利率也并未下降。
属地区政府应定期对测试道路进行日常巡查一条路被划定为自动驾驶车辆测试道路后，属地区政府还需要组织完善测试道路路牌和标识标线及验收。依据《北京市自动驾驶车辆测试道路要求（试行）》，组织完善道路标线、施挂测试道路指示标志，并组织验收。并向北京市自动驾驶测试管理联席工作小组报备备案函、风险评估报告、测试道路审定意见等道路相关材料
