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IMO的2020年新政国际海事组织（IMO）强制规定，2020年1月1日起实施对全球范围内船舶燃油含硫量从3.5%下降至0.5%。2017年全球运营中的国际航行船舶一共79753艘。远洋航线的巨轮大都以燃料油为动力，目前航运业年燃料消耗量约3.2亿吨。新政实施后，全球将大大提高对柴油、海运轻柴油等中间馏分燃油的需求，原油需求也将因此提升。事实上，中间馏分燃油市场已出现供应趋紧的迹象。欧洲、美国和亚洲等区域重要的库存枢纽地的柴油和汽油库存已经低于五年季节性均值。美国原油产量虽已达到纪录高位，但也难以弥补这个差距，因为美国页岩地区生产的均为轻质原油，不太适合加工成中间馏分燃油，所以布伦特相对会更受炼厂的欢迎。

《华尔街日报》写道：绝对权威集中在75岁高龄的摩根先生一人手中。这种巨大权力集于一身的局面已经在华尔街延续了 15 年。1907 年发生了逆转。摩根及其同盟不仅没能在 1907 年的金融危机中自保，反而被迫向联邦政府求助。华尔街明白了一个道理：

同花顺数据显示，从研发费用总额来看，去年16家医疗器械上市公司的研发费用超亿元。其中迈瑞医疗的研发费用为10.18亿元，位居第一。从研发费用占营业收入的比重来看，15家上市公司该指标超9%，其中理邦仪器、九安医疗、开立医疗的研发占营收比重超20%。此外，开立医疗、千山药机（维权）、明德生物、博晖创新的研发费用占营收比超15%。

影响油价的第一大因素就是开采成本。因为油田环境不同，开采成本千差万别。2017年，在巴西生产一桶石油成本接近49美元，美国36美元，中国约为50-60美元。但在一些海湾国家，比如沙特，平均花费不到10美元！而伊朗成本在1-1.5美元/桶。在供应端，影响油价的扛把子是欧佩克，这一组织控制着40%的石油产量，只需简单通过增减产能就能改变供应，影响油价。

自拍在网络时代火了，但“自拍”可不是网络时代的产物。人们对自身一直抱有热情，只是从前受制于技术条件，能看到自己视觉图像的特权只属于极少数人。文艺复兴以后，拥有技术优势的画家们纷纷拿起画笔，将自画像与艺术结合。摄影时代的到来，让普通人记录自己成为可能。在这之后是数码相机、手机高清摄像的突飞猛进，以及互联网信息共享的推波助澜，与自画像、机器成像一脉相承的自拍照迎来了大爆发。

投资者密切关注非农就业数据，以判断美联储会不会在本月底的货币政策会议上降息。非农就业数据公布后，市场预计美联储10月降息25个基点的概率为79.6%，维持当前利率的概率为20.4%；到12月降息25个基点的概率为44.4%，降息50个基点的概率为46.5%，维持当前利率的概率为9.2%。