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伊朗外长扎里夫稍早前表示，正在伊朗访问的日本首相安倍晋三与伊朗最高领袖哈梅内伊会面时，传来了与日本有关的油轮遭袭的报道。“‘可疑’一词已经不足以形容今天早上发生的事了。”扎里夫称。就在蓬佩奥指责伊朗的同时，美国匿名官员也通过媒体对外透露，美国掌握了一些视频与照片，显示伊朗海军一艘小船正在拆除一只附着在事发油轮“Kokura Courageous号”船体上未爆炸的水雷。

三是对建档立卡贫困劳动力，提出精准掌握就业困难人员中新生代农民工的基本情况，优先提供技能培训服务或技工教育。当前脱贫攻坚已进入决战阶段，乡村振兴正在蓬勃开展。技能培训是促进就业脱贫最根本、最有效的途径，这一举措，将积极促进贫困劳动力脱贫，并防止返贫。

“在冬天里，好企业就是一堆堆篝火，让我们不再寒冷；而好产品，就是点燃篝火的火种，更为可贵。有了火，我们不再惧怕寒冷，我们可以走得更远。”让郭广昌十分看重的另一点是，用科创引领布局未来。在他看来，只有依靠技术创新才能穿越产业的周期，任何一家企业都要注重技术创新。

正是出于这一目的，他用来衡量复星投资的好坏产生了两方面标准：一方面，要评估项目的投资价值；另一方面，更要评估投资对复星已有产业的协同价值，要评估新项目在投资之后，与复星生态系统、已有产业的整合和梳理。2007年，复星在香港上市。也是从2007年起，郭广昌决定带领复星走向全球化。

作为一家以摩托车起家，随后转战新能源汽车的企业，力帆股份此次战略调整将摩托车业务放在首位，不得不引人遐想。这与当初尹明善为接班人所定下的“要坚定不移转向新能源”目标越来越远。2015年，力帆股份发布总额52亿元的“史上最大”增资方案，希望借此转向新能源汽车领域后，尹明善甚至现场喊话股东，希望大家通过此次增资方案。

库存高企意味着钢厂利润压缩。8月开始，电弧炉厂已经亏损，高炉厂的利润也低于400元/吨。钢厂利润不到10%，对焦炭价格形成明显压制，前期焦炭调涨在两轮之后就开始乏力，远低于2018年每次6轮的涨幅，焦炭顶部明确下移。高库存压力显现2019年以来，焦炭库存持续处于高位。最新一期数据显示，青岛港库存上升至260万吨，2018年同期为152万吨。港口库存堆积，库容已经有限。与此同时，钢厂库存也高于2018年同期水平。其中，华东地区钢厂焦炭库存可用天数为20.22天，2018年同期为18.19天；华北地区钢厂焦炭库存可用天数为10.22天，2018年同期为8.76天。钢厂有焦炭的库存调节空间，也是近期钢厂连续下调焦炭采购价格的主要原因。在港口库存和钢厂库粗有效消化前，焦炭价格很难大幅上冲。