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事实上，记者注意到，2018年康盛股份应收账款和坏账准备金额均有所增加。年报数据显示，截至2018年12月底，康盛股份应收账款18.36亿元，占总资产比例高达37.03%，同比增加10.74%。康盛股份方面表示，按照新能源运营车辆自上牌之日起2年之内若达不到2万公里行驶里程，将不能享受补贴的政策预判，同时考虑运营车辆实际行驶里程状况较2万公里差距较大等原因，康盛股份对2016年度上牌车辆未能达到2万公里行驶里程，以及2017年上牌车辆未能达到1万公里行驶里程的车辆所涉及的补贴全额计提坏账准备，本次计提坏账准备金额为8.66亿元。

“每年几个电商节日，它们都需要一份可以对外宣传的‘成绩单’，所以需要刷销量，在费用上通常不会太斤斤计较。”凭借丰富的刷单经验，业务能力得到了部分大品牌的认可，文波的团队成了许多大企业的“御用”刷单机构。文波也在各大电商“强行造节”的过程中赚了个盆满钵满。

在谈这辆Model 3之前，希望每位读者先放下对特斯拉品牌的幻想。过去，网络宣传让特斯拉显得神秘而高贵，很多人甚至分不清马一龙（埃隆·马斯克）和托尼史塔克的区别。加上真正能接触到特斯拉的人也不多，所以特斯拉神秘的面纱让大家竞相联想。大多数人没有能力自己去验证一下，只好听得风是得雨。正如我现在对一位印第安老人说潘长江是中国的时尚教父一样，他又没法证伪，他就只好认为真的是这样。

华泰证券表示，预计科创板最早会在今年三季度开板，交易制度的改革将有利于改善过往成长股的流动性掣肘。天风证券估算，科创板首年给券商带来的业绩贡献约为60亿元，占2018年证券行业收入约2.4%。中信建投也发布了点评报告，认为科创板将开启资本市场新纪元，同时继续看多后市。

2018年底，拥有更大用户量的ofo小黄车也面临押金难退问题。2月28日，国新办举行深化改革推动交通运输高质量发展发布会，就涉及共享单车押金难退等方面。交通运输部副部长刘小明表示，共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的交通运输新业态，近几年发展速度很快，“但是和其他新业态一样，共享单车在发展过程中，也存在着企业主体责任履行不到位，恶性竞争、无序停放、用户权益保障不足等问题。”

我讲外形的意思是，不要因为这台Model 3超过50万的售价就期望它在外形尺寸上给人很虎或者很酷炫的感觉，没有的。它看上去比实际尺寸更小一点，而且外观上没有张牙舞爪的设计，一切都安分、柔和。车的门把手是很愚蠢的。现在流行一种风气，就是为了装腔我非要做得和别人不一样。为什么这么设计，不为什么，就为了和别人不一样。很多新造车势力可能觉得门把手影响了逼格，于是把门把手镶嵌到车门里了，对外宣称这种设计降低风阻。蔚来门把手好歹还会自动翘起来，让你去抠，虽然体验不如传统门把手得劲，但也凑合。Model 3这个门把手要求你伸出大拇指，抬起其他四指（不翘起来的话就把门把手挡住了），用大拇指去用力按门把手一端，这样门把手另一端就翘起来了。这时候另外四指趁机抠住翘起来的部分，这样才可以把门拉开。手小的人需要双手才能操作。