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而随着公司主体信用等级及“15华联债”被降级，新华联旗下超过144亿的债券前景如何？2月4日，东方金诚公告称，决定将“15华联债”信用等级由AA+下调至AA；同时将新华联文旅主体信用等级AA、“15华联债”信用等级AA列入评级观察名单。评级理由是：1、新华联文旅的担保方新华联控股盈利能力下滑，且面临较大债务集中偿付压力；2、新华联文旅自身盈利能力下滑。

记者：解决“融资难”“融资贵”有没有先后顺序？易纲：没有融资就谈不上贵。对很多民营企业而言，相比融资贵来说，解决融资难更为紧迫。如果过度地关注融资成本而忽略融资可得性，会破坏金融机构的风险定价的自主权，形成逆向刺激，导致金融机构不敢贷、不愿贷，反而加剧融资难。只有在保证融资可得性的前提下，给金融机构适当的风险补偿，增强金融机构的内在激励，才能形成服务民营企业特别是中小微企业的长效机制。

可转债市场周观点上周权益市场情绪冲高后回落，中证转债指数小幅收涨，但随着市场热度的提升成交量继续上行。个券层面除新上市个券外，beta依旧是核心力量，同时也出现弹性明显大于正股的相关个券。我们在上周周报中明确做出弱beta的收获期这一判断，从实际走势来看部分前期推荐重点关注的标的在周中已经出现了获利颇丰的兑现点。站在当前时点，需要回答的问题是未来的方向是什么，哪里可能会超预期。

据法治周末报道，有媒体质疑福信集团仅仅是名义上的第一大股东，而实际上则是由这4家股东作为影子企业为“佳兆业郭英成家族”代持股权，“佳兆业郭英成家族”才是昆仑健康的实际控制人。前述4家企业的股份所占比例合计30.96%，已远远超过第一大股东福信集团。

“今年主要发达经济体和新兴经济体经济增长放缓，全球石油需求增长显示出失去牵引力的迹象。”她称，“阿格斯追踪16个国家的石油需求的数据显示，其在去年11约至今年1月期间，需要上升了1.3个百分点，而2017年和2016年同期的增量为2.1个百分点。”

推行行李全过程的监督，将来旅客从托运行李开始，你的行李就在你的监督之下，从托运一直到落地，你会知道你的行李在什么地方。进一步推广WIFI技术，使大家能在更多的航班、航空器上畅游网络。焦点6：旅客投诉得不到航空公司、机场回复怎么办？冯正霖：我们还将实现不同航空公司之间旅客的通程联运，乘坐不同航空公司的航班，行李不再取出来了，实现行李直挂。另外，我们还将推出航空物流的电子运单，还将推出12326民航服务监督电话，现在有旅客反映说我们遇到问题向机场、向航空公司投诉，但是得不到回复或者是石沉大海，我想这种状况将会得到改观。