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（泽平宏观）责任编辑：郭建对一些成长在21世纪的“00后”们而言，乘坐高铁出行似乎是件天经地义、与生俱来的事情。然而，对更多年长一些、或是常用旅行线路还没开通高铁的中国人而言，乘坐热闹而混乱的绿皮火车踏上旅程，都是生命中不可磨灭的记忆。绿皮火车和高铁的乘坐体验可谓天差地别，对吸烟管理程度的差异正是其中之一。坐惯了高铁的人，可能会将“禁止吸烟”当成一条司空寻常的规矩来遵守——毕竟在高铁上，一旦有人吸烟，就可能激活车上的火警装置，导致列车停驶。但是，在某些线路的绿皮火车上，抽烟的人们却常常构成一道独特的“风景线”，虽然绿皮火车在原则上也是禁止吸烟的，但某些班次的列车上却会有一小片“吸烟区”，那里是烟民的天堂，也是厌恶二手烟者的梦魇，那里永远烟雾缭绕，永远气味刺鼻，而且很可能进一步影响到附近车厢的乘客。

美国与其主要贸易伙伴之间的关系趋于紧张，投资者担心贸易纠纷将升级为全面贸易战。投资者还在考虑中国实施新的刺激政策的可能性。分析师点评TrimTabs资产管理公司基金经理Janet Johnston表示，“这个季度又是一个令人激动的季度，大多数公司的财报好于预期，我们相信还有更好的消息会到来。”她认为谷歌的财报太棒了！

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信披负责人频繁变动一位上市公司管理层人士向《每日经济新闻》记者表示，一般而言，上市公司信息披露主要由董事会秘书和证券事务代表负责。通常情况下，董事会秘书统领，证券事务代表实际负责。广济药业信披出现差错，恐怕与公司董事会秘书人员的频繁变动有关。今年6月14日，广济药业公告称，董事会收到董事会秘书安江波提交的书面辞职报告。因个人原因，安江波申请辞去公司董事会秘书职务，辞职后在公司担任其他职务。安江波于2014年11月被聘任为广济药业董事会秘书，在这个岗位上任职多年。

换而言之，特斯拉即使实现国产化也很可能无法享受新能源补贴优惠。▾补贴退坡加速洗牌，降价意在趁机抢份额对于新能源汽车行业而言，补贴政策取消将对国内车企造成较大负面影响。以首家在国内上市的新能源汽车企业北汽蓝谷为例，其2017年应收国家补贴资金27.71亿元，应收地方补贴资金21.88亿元，合计49.59亿元，几乎占全年营收109亿的一半。

HDI行业相对集中 明年供需偏紧HDI是PCB领域中格局相对集中的赛道、龙头企业市占率可以超过10%，进入门槛较高、历史格局较为稳定，此外大客户的长期稳定技术扶持对于产业链公司保持领先性是至关重要的，一定程度上也加强了护城河。招商证券预计，明年高阶HDI产能可望出现供需偏紧的状态，技术达到高阶要求、且正在进行产线技改升级的内资企业如超声、东山等望受益。实际上，目前基于明年的高阶HDI项目部分客户已经接受供应商的涨价要求。