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此外，记者还注意到，在无锡市政府官方网站上，今年9月5日，有网友向无锡市规划局提问称：“本人住在惠山新城，堰桥地铁站附近，公司在新吴区，靠近无锡东站附近，每次开车去公司，上午从堰桥地铁站开始一直堵到312国道，并且上了312国道以后又开始一直堵到金城路高架。”

我国现行社保费率约37%，按照业内专家普遍观点，社保费改为税务征收，研究确定规范合理的社保缴费基数口径，提升社保缴费基数合规性以后，短期内实际社保费率可下降5个百分点，而长期来看社保费率可以维持在20%~25%之间。值得注意的是，明年将对小微企业、科技型初创企业可以实施普惠性税收免除。施正文分析，这可能意味着降低小微企业3%的增值税征收率，免税范围会进一步提高。而小微企业、科技型初创企业的所得税减半征收范围也会继续提高，甚至可能免税。

“信息消费作为消费升级的重要组成部分，在政策助力下有望成为拉动新兴技术产业的重要引擎。”业内专家说。5G、人工智能等新技术引爆新“燃点”信息消费5G先行。2018年12月，工信部向中国电信、中国移动、中国联通发放5G系统中低频段试验频率使用许可。目前，三大运营商分别于试点城市开展了5G规模及预商用实验。国产手机芯片厂商紫光展锐宣布，将在2019年推出5G芯片，实现5G芯片的商用。

同时，投资者也期待着更多的现金分红。24.2%的投资者认为整体现金分红水平有所提升，但分布结构不够合理，现金分红多集中在大盘蓝筹股；38.3%的投资者认为上市公司对股东的回报力仍有较大提升空间。对于目前现金分红中存在的问题，投资者主要建议从制度层面出发，加大对上市公司现金分红的规范和限制，强化制度执行力度等。超过六成的投资者表示，应进一步加大对上市公司异常分红、长期不分红等现象的监管力度，把投资者保护落到实处。（据新华社电）

“23日资金面相比上日更加宽松，资金供给非常充足，融出更加积极，隔夜在昨日的基础上又下降了10bp左右，其它期限资金价格也有降低。7D在2.6%左右，14D在2.8%-2.9%，21D在2.9%左右，1M在2.9%左右。”一位城商行交易员称。

此外，随着新势力的量产交付、更新迭代，随之而来的成本压力更加明显。而与传统汽车不同，眼下智能汽车的升级迭代几乎已经缩短到了一年甚至半年。“一款车的研发和投入，几亿甚至10多亿投下去，很快又需要推出新的产品。”先越指出，这对于资金本身就不太宽裕的新势力来说压力加大。更何况当交付的企业在逐渐暴露出质量和产业链问题，对企业自身的品牌、商誉以及对新造车这个行业都造成负面影响。