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对科创板提六大建议樊芸3月7日上午的发言主要围绕科创板，题目是《落实科创板重大任务 充分激发资本市场活力》。会后，证监会的工作人员拿到了她发言的书面文本，并表示将会逐条认真研究。樊芸认为，科创板要在制度设计的层面，考虑技术的原创性、先进性、独立性，不太赞成仅凭互联网的模式就在科创板上市。尤其前一段时间网约车发生的恶性事件，这种用资本堆积起来的企业，要严加监管，不能随便在科创板上市。

作为全国商事改革先行地，近年来，东莞持续深化商事制度改革，推行“多证合一”改革、全程电子化改革、试点企业名称自主申报改革等，积累了丰富的改革资源和改革红利，有效激发了市场活力。东莞工商局局长陈锡稳透露，去年8月，东莞市在持续深化商事制度改革基础上，打造市场监管协同创新平台，推进智慧监管、协同监管、信用监管三大工程，推动了政府职能深刻变革和营商环境有效改善。得益于商事改革的推动，截至10月底，全市实有各类市场主体112.79万户，同比增长17.15%；实有各类企业49.08万户，同比增长23.37%。个体工商户63.64万户，同比增长12.79%。

“调查发现，与造车‘新势力’相比，传统汽车制造企业生产的电动车安全事故较少。这说明，对于提高电动车安全性来说，传统造车企业的技术积淀与安全流程是非常重要的。”国际汽车制造商协会第一副主席董扬指出，电动车要绕过传统汽车的技术难点并不现实，必须认识到汽车业是资金、技术、人才高度密集的产业，要想把车造好，就必须充分尊重汽车产业基本规律。

交易所债市方面，截至2018年6月30日，取得中国证监会证券评级业务许可的资信评级机构有北京中北联信用评估有限公司（以下简称北京中北联）、大公国际资信评估有限公司、东方金诚国际信用评估有限公司、联合信用评级有限公司、中证鹏元资信评估股份有限公司、上海新世纪资信评估投资服务有限公司、远东资信评估有限公司、上海资信有限公司（以下简称上海资信）、四川大普信用评级股份有限公司（以下简称四川大普）、中诚信证券评估有限公司、中证指数有限公司11家。其中，采用投资者付费模式的有5家，分别为北京中北联、上海资信、四川大普、中证指数有限公司以及中债资信。

责任编辑：覃肄灵众泰汽车前三季度亏近7.6亿元，亏损持续扩大，后院 “起火”危机不断。众泰汽车推进入美计划，寄希望于美国市场，道阻且长。10月28日晚，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”）披露2019年第三季度的报告。报告显示，第三季度众泰汽车的亏损持续扩大，前三季度营收和净利润与去年同期相比皆出现下滑，亏损接近8亿元。

央行在《黄金资产管理业务通知》中明确，黄金资产管理产品仅限金融机构发起设立，是金融机构的表外业务。央行还指出，按照有关金融监管规定发起设立的黄金资产管理产品，除了要符合金融监管部门的管理规定外，发起设立的金融机构还应当向中国人民银行备案。央行还要求，上海黄金交易所和金融机构应当为每一只黄金资产管理产品投资的实物黄金或黄金产品，开立独立的黄金账户进行专户管理。