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特斯拉曾表示，对它提出豁免申请的零部件加征高关税，会导致其成本增加，进而影响其盈利能力，对特斯拉造成经济损害。在当地时间6月11日举行的年度股东大会上，特斯拉预计其今年第二季度将交付约10万辆汽车，同时今年累计销量有望增长60%~80%，于今年第三季度恢复盈利。特斯拉CEO马斯克坦言，不断增加的生产压力给特斯拉带来了资金压力，快速扩张将使特斯拉更难保持盈利。有分析认为，在高关税之下，如何不断提升交付量、控制成本实现盈利，将成为特斯拉面临的一个不小的难题。

削减逆差能让美国更繁荣吗？削减美国贸易逆差是特朗普挂在嘴边的承诺之一，这也是特朗普政府挑起贸易战的重要理由。中国人民大学重阳金融研究院研究员、宏观研究部副主任陈晨晨指出，特朗普上台以来，历次贸易谈判中，从未放弃过自己1980年代以来根深蒂固的政策立场——通过把握交易底线和精明谈判，把属于美国的工作、产业、市场机遇、贸易利益统统拿回来。他要用绝对的利益取代规则，用绝对的美国优先取代全球考量。特朗普最想企及的“公平贸易”，是最为低阶的、以最大程度的美国利益为核心的贸易。与以往的美国政府相比，眼下主导美国权力核心贸易政策思维的，是商业世界里的“零和经验”。

李媛上个月以来，受美股和全球股市的影响，中国股市也颇为动荡。庞大的股民群体近年来收益如何呢？截至2018年4月13日，已开立A股、B股账户自然人投资者已达13759.14万。深交所针对个人投资者状况的调查显示，2017年，证券市场仍以中小投资者为主，75.1%的投资者证券账户资产量低于50万元。越来越多的人进入股市，但其实他们当中的很多并不会炒股。

这还是开头。根据美国彼得森国际经济研究所的数据，如果美国真的对全球开征25%的汽车关税，19.5万美国工人将在1—3年内失业，而在其他国家采取反制行为的情况下，情况则会更糟：美国将损失约62.4万的工作岗位。物价上涨能让民众满意吗？“美国消费者已经开始感受到成本上升的刺痛。”美国有线电视新闻网报道称。

不仅如此，法律保障也应该完善，不仅要能进入，也应该指导怎样退出。在董焰看来，要想外资能够在中国铁路建设大潮中既提供设备和技术，又能提供资金参与整体项目建设，中国铁路的经营体制必须要改。在原铁道部的计划中，拟将选择一批有一定规模的优良资产，进行重组改制，通过股权转让、上市公开发行股票或增资扩股募集资金，比如呼声最高的京沪高铁。尽管目前尚未有所动作，不过，这或将成为吸引民资、外资，从根本上改善铁路融资渠道的大变革。

短期内或降准不降息，分母端维持平稳。由于本月是缴税月，且有大量MLF即将到期，银行系统存在一定的资金缺口。过去5次降准，分别发生在去年的1月、4月、7月、10月以及今年的1月，均为季度首月，说明季度首月的资金需求比较迫切。因此，若央行有降准的需求，其发生在4月的可能性更大。随着美联储暂停加息，中美利差近期走扩，中国央行面对的外部压力有所减轻。但基本面反弹预期增强，CPI和PPI均有反弹的可能性，实际利率将会下行，在这种情况下，短期降息的可能性减小。综合来看，4月存在一定的降准需求和条件，但降息的概率在降低，流动性进一步刺激估值反弹的空间不大。