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“一方面，需要提高信息披露的质量，加大对信息披露及规范运作等方面违法违规行为的打击力度；另一方面，要建立常态化的退市机制，进退有序，着力提高上市公司质量、优化市场生态。此外，还需要引导企业加快转型升级，打造出能够引领行业发展的龙头企业，提升创业板企业的抗风险能力。”该人士建议。

“不少车商表示会尽快处理掉高档车型，把资金集中在一些中档合资品牌或是经济实惠的自主品牌车型上。”南宁市二手车流通行业协会秘书长曾蓓告诉《每日经济新闻》记者，疫情让很多人认识到，每个家庭起码要有一辆私家车。现在看来，刚需缺车的其实是工薪阶层，或者是小老板，而他们受疫情影响比较大，更多会选择经济实惠的车型。

此外，2月SUV销量前十榜单中，合资品牌占4席，且均为德系产品，有3款出自大众品牌。可以看出，随着合资品牌发力SUV市场，加速投放新品，自主品牌在多年领跑的SUV市场中也遭遇劲敌，竞争压力越来越大。从1-2月销量来看，部分车型因为1月销量较高而实现前两个月累计同比增长。例如，传祺GS4在1月销量为1.68万辆，累计销量约1.84万辆，同比增长58.2%；长安CS75的1月销量约2.49万辆，累计销量约2.85万辆，同比增长7.5%；奔驰GLC的1月销量约1.9万辆，累计销量约2.21万辆，同比增长9.9%。

今年以来，各地税务部门结合实际，自主研发“办税神器”，帮助纳税人快速办理涉税业务，精准享受优惠政策红利。呼和浩特市的王先生开了一家商贸公司，过去他每月都要跑税务部门，而从今年7月开始，他在手机上的“i税服务平台”足不出户就办理了各项纳税事项。该项创新举措也刚受到国务院第六次大督查通报表扬，成为全国减税降费、深化“放管服”改革、优化营商环境的典型。

消费替代和进口能够弥补一部分猪肉供给缺口，根据中国饲料工业协会统计，1-5月份肉鸡和肉鸭饲料销量分别同比增10.1%和14.6%，以此估算肉禽补栏量和相应的禽肉产量同比增幅最多在10%左右，即150-200万吨的水平，其中大部分增量将发生在下半年。进口方面，由于加拿大肉类产品被禁，以及东南亚国家爆发非瘟导致其进口需求增加，因此对进口增速也不能估计过高，即便按下半年每月进口猪肉20万吨，猪杂碎15万吨的超级乐观预期，中国全年猪肉产品进口量也难超过350万吨，同比增加200万吨，再加上牛羊肉产量和进口量的增长，还可以提供最多100万吨的增量，把这几项加起来，大约是450-500万吨，这就意味着即使在最理想情况下，猪肉供给缺口也只能被补上一半，剩下的五六百万吨仍然是历史上最大规模的肉类供给缺口，会给下半年的猪价走势带来怎样的拉动，不言而喻。

行前，当被问及普京是敌是友时，特朗普对媒体表示，“现在我可不能告诉你。但在我看来，（普京）更多的是个竞争者。”杨成告诉第一财经记者，俄美赫尔辛基峰会未必能够改变两国的结构性矛盾，也很难把处于低谷的这一组大国关系重新拉升到足够的高度。但这场举世瞩目的会谈似乎也不会只是一个双普照相、握手、秀恩爱的平台。