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在沽空报告出现后第一时间，南方能源虽然紧急申请了停牌，但也没阻止得了8月2日的股价闪崩。当天午间，其发布澄清报告并于下午一点复牌，可复牌即闪崩，其股价从原本接近10港元跌到1.05港元，跌幅近90%差点崩成了“仙股”，而市值也由70亿港元缩水至7.5亿港元。

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与此同时，罗森格伦还表示，欧元区等主要经济体的经济增长放缓以及持续的贸易冲突，使得人们很难对美国经济的持续强劲抱有信心。他表示：“耐心观察经济如何发展，是（最）适合目前的政策。”自从美联储在今年1月份一致同意对加息采取观望态度以来，最大的问题便成为这种耐心的态度能持续多久。对此，达拉斯联储行长罗伯特•卡普兰（Robert Kaplan）表示，这需要“几个月，而非几周”。卡普兰周二稍早还表示，对创纪录的企业债务的担忧是支撑美联储对货币政策保持耐心的因素之一。

再次倒逼上市一汽集团上市艰难主要在于其股权复杂。一汽集团盈利主要靠两大合资板块，一是一汽-大众（含大众和奥迪品牌），另一个是一汽丰田。但通过何种方式将一汽丰田和一汽大众两大公司纳入报表，一直是个难题。不过，此前在广汽丰田的配合下，广汽集团成功实现整体上市，同样作为丰田合资公司的一汽丰田，相信也会在此问题上得到丰田的支持解决。

责任编辑：陈永乐12月10日消息，微软日前宣布将于2020年1月14日对 Windows 7终止支持。微软表示，用户仍可以继续使用运行 Windows 7 的电脑，但如果没有持续软件和安全更新，电脑遭受病毒和恶意软件攻击的风险会更大。报告显示，目前全球Windows 10市场份额为53.78%，Windows 7为26.62%。

而在大约30公里外的郑州车务段圃田车站，又一列中欧班列从这里驶出。自2011年开行以来，中欧班列累计开行数量突破14000列。这支“钢铁驼队”已经成为中欧企业眼中的“黄金班列”。以运带贸、以贸促运，中欧班列正牵引丝绸之路经济带，驶入经济共荣、贸易互补的快车道。