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业内人士认为，作为整车企业，上汽集团转型能量巨大，如果能从需求尚未完全释放的中高端市场切入，完成“产品+销售服务+出行服务”的成熟布局，将能吸引大量用户。但是，和互联网势力甚至其他一些车企相比，上汽集团在网约车市场的布局较晚，因此将面临非常严峻的竞争压力。

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目前，涉事学校已经致歉，并删除了该文章。当地教育部门表示，推送内容极不恰当，严重背离义务教育招生工作指导思想。区教育局已对该学校提出严肃批评，并将追责。该校声称有一个“无比强大的家长团队”，甚至明确提醒家长，华二的春秋游一直是迪士尼这类地方，每学期要去大剧院看演出，去国际游学也都是不菲的开支……文中一再提醒，“民办教育是收费教育，你一定要想清楚”、“适合的都是最好的，勉强的都是煎熬的”。

离岸人民币走软，今日连续跌破6.65、6.66、6.67、6.68、6.69五道关口。截至目前报6.6793。美股期指下滑，亚市早盘一度跌逾1%；目前道指期货、标普500指数期货、纳指期货跌幅分别为0.85%、0.75%、0.96%。商务部新闻发言人就美方公布拟对我2000亿美元输美产品加征关税清单发表谈话。商务部新闻发言人表示，美方以加速升级的方式公布征税清单，是完全不可接受的，我们对此表示严正抗议。美方的行为正在伤害中国，伤害全世界，也正在伤害其自身，这种失去理性的行为是不得人心的。

同时，在营销宣传层面，虽然可以借助价格手段吸引用户，但是上汽集团仍需要在各城市申请网约车牌照，目前尚不知道“享道出行”可以在哪些地方落地。与此对应的是，截至2017年12月初，滴滴出行、神州专车、首汽约车在全国各地分别均已获得40张左右的网约车牌照。

爱驰在今年年初，上饶工厂封顶时对外透露，两期项目建成后共可实现30万辆的产能规模。而该项目总投资140038万元，建成后形成年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。在2018年11月，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，指出鼓励成熟车间的委托加工，同时也鼓励未能取得造车资质，但拥有相应技术实力的新兴车企借用成熟车企生产力进行代工。