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沉船安全隐患多，检查部门玩忽职守：“世越号”原本是一艘渡轮，经大量非合理改装才成为了一艘豪华游轮。沉没当天，其运送的货物又严重超载，处处都存在安全隐患。更可怕的是，运营“世越号”的“清海镇”海运公司为节省开支，聘请的船员都是刚毕业的学生或者退休人员，且几乎没有对他们进行安全培训，所以在事故发生时，船员们的应对能力极差。

这位公开资料并不多的社保基金投资经理，其实是A股市场早期的参与者之一，拥有25年金融从业经验，18年投资管理经验，管理全国社保基金的经验超过7年，凭借优异的业绩回报已成为社保基金“最爱”的投资经理之一，屡获社保嘉评，先后赢得“3年服务社保表彰”、“5年长期贡献社保表彰”和“2018年度优秀社保投资经理奖”等荣誉。

“在外部较强不确定性冲击下，人民币汇率破7是预期中的，但不应该把‘7’这个关口看得太重。从基本面情况看，汇率出现一些波动，与实体经济本身运行的情况基本上是吻合的。” 交通银行首席经济学家连平表示，事实上，一个时期以來，人民币对一篮子货币汇率仍然保持基本稳定。关键是资本流动保持了总体上平衡。

但对于熟悉中国和西方国家贸易冲突的人来说，这段文字中所提到的“不公平贸易行为、盗窃知识产权、强制技术转移”等等，都是美国长期对中国的指控。所以，这几乎就是在“明示”美国和欧洲要联手对付 “中国”了。可问题是，咱们中国前不久才刚刚和欧洲召开了中欧峰会，谈得也很好。反倒是美国之前一直在把欧盟当成“敌人”并屡屡挑衅。所以，为啥几天后这欧洲又投入了美国的怀抱，更要和美国联手对付中国了呢？

责任编辑：李双双壳牌全球CEO范伯登： 继续寻找中国的新投资机会本报记者綦宇上海报道导读油气体制改革红利释放，中国逐步放开了对石油行业价值链的限制，壳牌成为2018年宣布对华投资金额（100亿美元）最大的公司之一。“在实现成为世界一流的投资对象的战略目标方面，我认为中国应该发挥更重要的作用。”近日，荷兰皇家壳牌（壳牌）全球CEO范伯登在接受21世纪经济报道记者采访时，表达了上述观点。

一位曾参与过国企混改的业内人士表示，“国资是有工作计划的，这和绩效相挂钩，根据多年经验，这项股权转让必须在年内完成”。另有投资人指出，在这次股权转让中以及之后，格力电器管理层作为公司管理的绝对力量这一点应不会有什么变化。“细节”凝思作为空调业寡头级企业，格力电器的股权转让备受市场关注。而市场对股权“接盘方”高瓴资本也持认可态度，认为高瓴可以帮助格力在多元化、国际化方面更上一层楼。但此次股权转让推迟，还是让市场感到意外。那么，导致签约延期的“未尽事宜”到底是指什么？需要多久才能解决？就此，《红周刊》记者联系格力电器方面，但对方未作正面回复，表示一切以公告为准。