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钢铁行业应弥补高端产品等短板新京报：钢铁行业也是我国供给侧结构性改革中的重点领域，供给侧结构性改革的推进和深化对钢铁行业发展有何影响？李新创：供给侧结构性改革为中国钢铁高质量发展打下了坚实基础，首先是统一了思想认识。此前关于“钢铁产业是否产能过剩”这一问题存在很多不同的认识，供给侧结构性改革明确了对钢铁产能严重过剩的判断，坚定了“壮士断腕”去产能的决心。

资料来源：浙江省交通运输厅发布《智慧高速公路建设指南（暂行）》虽然现在普及了ETC高速收费模式，但还是需要在出入口放慢行车速度进行电子缴费，影响运行效率。而分段式自由流收费模式，通过接入综合感知系统，可以对车辆的车牌、车型等基本信息识别，再融合多种电子支付手段，自动对车辆行驶的路程收费。

至于这番勘灾风波造成的后果，有网友将之与年底“九合一”选举相联系。有人预估蓝营届时将拿下包含离岛在内的16个县市，绿营只能免强守住5个县市。还有网友认为，绿营“铁票仓”高雄的选情有危险，“变天机会大！”记者|王晓霞 编辑|王延春明年1月1日起税务机关全责征管各项社会保险费，社保缴费基数将做实，短期看此前未足额缴纳社保的企业负担加重，长期看改革为名义缴费率下调创造了条件，据专家测算，如果缴费基数做实，职工基本养老保险企业缴费率预计可从目前的20%降到14%。

新京报：智能化是我国制造业转型的一大方向。钢铁智能制造应该如何发展？目前主要面临哪些问题？李新创：近年来，我国钢铁行业智能化水平进步明显，信息技术在钢铁生产制造、企业管理、物流配送、产品销售等方面的应用不断深化，企业关键工艺流程数控化率超过65%。但我们也要认识到，我国钢铁行业智能化发展仍然困难重重。首先，我国钢铁行业数字化网络化还未普及，智能制造就绪率不高。其次，“拿来主义”较为普遍，缺乏创新积累，未充分考虑中国企业自身的区位特征、产品定位、企业文化等实际情况。另外还存在缺乏顶层规划、系统集成性的问题。

6月24日，博力达思研究发布了一份沽空报告，指出波司登在公开市场造假，夸大收入及盈利，未披露关联方交易，以及以惊人高价向未披露交易方支付高额收购溢价等。报告最后更是指出，波司登的股票完全没有价值，其给予0港元的估值。据了解，博力达思研究此前在做空恒安国际时曾颇受关注。公开资料显示，其是一家2018年成立，注册于美国德州的有限责任公司。虽然博力达思研究草创不久，但其创始人兼CEO Matthew Wiechert曾于2011年创立了同类企业Glaucus Research Group，该机构狙击过的中概股包括：中国金属再生资源、中国儿童护理、德普科技、中滔环保等。

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