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就在2017年，森马服饰还提出：“到2021年要达到零售目标800亿、市值1000亿的目标。”而大股东提出减持时，森马服饰年度营收不过150亿，市值230亿左右。减持是否是对公司发展前景不看好呢？一方面看似激进的拓展新业务，另一方面又在低位减持，难道股东也已经开始做两手准备了？

其实这个编号“通货膨胀”的趋势在苏联接近解体前就已经显现了，比如苏-30这个最后一个由前苏联政府部门和军方正式下达命令赋予的新编号，实际上基础是苏-27PU。其定位可类比于美国F-15和F-15E“攻击鹰”之间的关系，但苏-30自家在苏联解体后又衍生出了一堆内外销型号，而苏霍伊设计局的编号也越来越浮夸，1939年-1991年间才用到了30，解体后不到30年已经编到57了。

作为香港反对派“教父”级人物，李柱铭利用“政治影响”和资深大律师的身份，常年一直在西方势力面前担当“引路人、黑中介”的角色，物色、培植和挖掘了多名“反中乱港”分子，其中就包括非法“占中”的首要策划者戴耀廷和此次“反修例”事件的重要幕后黑手黎智英。李柱铭称得上是香港的“乱源”、“动乱制造者”。

常德鼎城区问题：在已有3家融资平台公司的情况下又新成立3家，全区总债务增加。整改：一是规范融资平台管理。6家融资平台公司已整合为3家，拟定了《关于推进融资平台公司转型的方案》，剥离现有3家平台公司的政府融资职能，转型为自主经营、自负盈亏的国有企业。

记者从广州港集团获悉，2018年广州港预计完成商品车装卸量132万辆，同比增长17%，增幅居全国港口前列。2018年12月27日上午，一辆辆红色崭新的上汽荣威RX5汽车从靠泊在刚刚落成的南沙海嘉汽车码头“安吉21”滚装船上缓缓卸下，南沙汽车码头2018年商品车装卸量历史性突破100万辆，广州港汽车装卸业务再上新台阶。

从今天共享单车的发展势头来看，情况非常不容乐观，不断投放单车的重模式导致成本投入在不断累积，甚至后续的折损、维护、运营成本非常大，十分不可控，如果说在未来一两年，在融资断裂的情况下，生存下来都成问题，尤其是我们看到，ofo最近虽然完成了E2-1轮融资8.66亿美元，但采取股权与债权并行的方式，由阿里领投、蚂蚁金服等跟投。