蜜桃入口

华鑫证券强调，近期机构抱团股的高位蓝筹板块已经出现补跌，一旦后期三季报再度不及预期，此类高位蓝筹可能面临更大抛压。从周末茅台公布的三季度业绩数据看，三季度销售数据显然出现较为明显的下滑，所以投资者已经存在对茅台高增速持续性的担忧。对于短期行情，一定仍将不时受到外围市场的扰动。近期沪股通资金也呈现持续净流出现象，上周五北上资金净流出金额超15亿元，这也说明了当下市场似乎并不具备长远的做多逻辑。

受到美国WTI原油收高1.2%推动，能源板块普涨，其中Cabot Oil与Hess涨幅领先。Spartan Capital Securities首席市场经济学家Peter Cardillo表示：“股市的1月效应将会继续下去，但随着贸易谈判继续，市场表现将会反复无常。关键在于贸易问题。任何表明贸易谈判进展顺利的迹象都会推动股市攀升。”

根据海航集团有限公司2018年年度债券报告，海航集团2018年总资产为10705.13亿元，同比（较上年同期）减少13%；资产负债率70.55%，同比增长18%；营业收入6167.13亿元，同比增长5%；归属于母公司股东的净利润为-19.38亿元，同比减少174%；经营活动产生的现金流量净额为412.29亿元，同比减少35%。

陈峰还表示，海航要坚定不移地处置资产，回归主业，实现健康发展。海航从2018年年初开始进行大规模的资产处置，2018年共处置了将近3000多亿元资产，实现了现金回流，有效遏制了流动性困难，实现了平稳发展。2019年一季度，海航加大处置资产力度，实现了大量现金回流。到目前为止，海航没有发生一笔公务债违约，有效制止了系统性金融风险。

美国劳工部周五公布的数据显示，6月份扣除食品和能源的生产者价格指数（PPI）同比增长2.3%，与5月同比涨幅一致，超过2.1%的预估中值。整体PPI连续第二个月环比上涨0.1%，预期为持平。刚于周四公布的数据显示消费者价格也加速上涨，可能使美联储在本月晚些时候的利率决策变得更复杂。数据表明，企业看到至少会有一些通胀压力可能扩散到更广泛的经济中。

今年5月，据光明日报报道，海航集团董事长陈峰接受采访时，再次谈及海航的发展问题和资产处置进程。陈峰在报道中称，今年海航的困难并没有过去，到了化解流动性风险攻坚战的时候，将统一调度资源，集合全集团力量，确保不爆发流动性问题和安全生产问题，及时有效化解各类风险。