桃红色j界

分析认为，“10+5”期限模式广泛出现一方面因为目前的利率水平处在历史低位，这使得银行有动力借助目前的市场环境来发行更长期限的品种。另一方面，保险资金今年首度进入了二级资本债市场，其对长期限品种存在较强的配置需求。今年1月，中国银保监会在官网发布《关于保险资金投资银行资本补充债券有关事项的通知》。通知明确，保险资金可以投资银行发行的二级资本债券和无固定期限资本债券，这对商业银行二级资本债的发行构成利好。

以下为公告原文：中华人民共和国财政部会计信息质量检查公告（第三十九号）为履行《中华人民共和国会计法》《中华人民共和国注册会计师法》赋予的会计监督法定职责，深入贯彻落实党的十九大精神，按照国务院“放管服”改革的要求，财政部组织驻各地财政监察专员办事处和各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）以及新疆生产建设兵团财政局开展了2017年度会计执法检查，共检查企业及行政事业单位28,968户、会计师事务所1,529户，有效整顿和规范了会计秩序，为完善社会主义市场经济体制，加快转变经济发展方式，防范化解重大风险发挥了重要作用。

据此，深交所要求世纪星源分类说明主要有息负债的具体情况，列表说明债务到期期限和金额，同时，结合目前货币资金、可变现资产、经营净现金流量和未来投资安排等情况，说明主要偿债资金来源和偿债保障措施，并分析是否具备足够债务偿付能力，以及拟采取的防范应对措施。

由于营业收入与净利润变动趋势不一致的表现，易联众此前还收到深交所问询函。但细看海保人寿战略股东易联众的资质，则发现，或与监管规定不符。据银保监会在今年3月印发的《保险公司股权管理办法》分类，易联众属于海保人寿战略类股东，需满足连续3个会计年度连续盈利、净资产不低于10亿元人民币，以及权益性投资余额不得超过净资产的要求。

中车长江车辆董事长胡海平分析称，第一，我国物流枢纽站场基础设施衔接不足，集疏运不畅，联运综合能力弱，铁路公路规划标准比较分散，实现无人化连接难度非常大。第二，大型物流中心周边的规划与发展与港城矛盾日益突出。随着城市化的不断发展，港口周边已经非常拥挤，大型物流中心以及集疏运通道受到挤压。第三，多式联运“最后一公里”存在联而不上、成本居高、环境污染等一系列问题。

19日清晨，中国商务部发布消息称，中方要求设立专家组审理诉美钢铝232措施世贸争端案。中国商务部法律司负责人就此表示，中方已按照WTO规则，与美方进行了世贸组织争端解决机制项下的磋商，但磋商未能解决中方关注。为维护多边贸易体制权威，捍卫世贸组织规则的严肃性，中方决定与相关成员一道，要求设立专家组审理诉美钢铝232措施世贸争端案。