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这不是产能问题，根据同期报道，小牛自建工厂每天产能 600-800 台（最高每年 29.2 万台），后来增加至 3000 台/天（108 万台/年）。近期接受《好奇心日报》采访时，李彦称工厂每年的产能为 38 万台。无论哪个数字，都大过当时的销量。

公告显示，本次召回涉及的车辆，由于后制动卡钳活塞的制造问题，可能导致活塞浸入到高温的制动油时会产生气泡从而对制动性能产生影响，造成踩踏制动踏板时回馈变软，车辆制动距离增加，存在安全隐患。大众（中国）相关负责人表示，对于召回范围内的车辆，授权经销商已经通知用户立即停止使用车辆，并为相关车辆更换不存在问题的后制动卡钳。目前，供应商也已对生产流程进行改进，并进行定期检查。库存车辆将在消除安全隐患后进行销售。在车辆维修前，经销商将为相关用户提供替代交通出行方案，用户也可以致电大众（中国）热线获取此次召回的相关信息。

书院制推动高校建立书院制管理模式《意见》提出，推动高校建立书院制学生管理模式。解读中国教育科学研究院教育发展与改革研究所所长、研究员吴霓：书院是我国古代的一种特殊形式的教育机构，是私学的高级形态。从唐代发端，宋、明、清朝时期得到广泛普及。当前的书院制结合了古代书院和国外住宿学院制的特点，在学生管理方面赋予新的管理目标和功能。它是通识教育和专才教育相结合的教育管理模式，目的是实现通识教育与专业教育的平衡发展。书院制强调一种学习和生活氛围，侧重学生的通识培养，实际上强调的是加强学生综合素质的提升。

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而这两年来，翼支付正在谋求分拆上市。今年1月14日，中国电信翼支付公布A轮引战增资结果正式获得央行审批通过。翼支付方面当时称，自2018年3月宣布引战以来，其历时9个月，引入前海母基金、中信建投、东兴证券和中广核资本等四家战略投资人，迈出了混合所有制改革的关键一步。

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