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根据吉利控股发布的公告显示，2018年吉利控股共实现汽车销售215万辆，其中吉利汽车2018年全年累计销量达150万辆，同比增长约20.3%。今年1月份的销量为158393辆，同比增长2%，环比增长约70%，其中有九款车型月销破万，旗下高端品牌领克月销售突破1.2万辆，新能源车型共销售9022辆，环比上升44%。

然而，汽车后市场的发展却仍存在门店鱼龙混杂、汽修管理不规范、服务和流程标准化程度低，行业体系发展不完善等痛点。与此同时，汽车后市场各种业务项目较为分散，例如汽车配件和用品供应、汽车改装、美容养护、汽车维修、汽车保险等经营分散，无法形成一体化的服务。

入股到入主 走势两重天今年3月，阿里巴巴拟以46.65亿元入股申通快递。双方“牵手”理由为拟在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。按交易价格测算，该笔战略投资作价约为20.8元/股，较公告前一交易日收盘价（20.44元/股）差别不大。 至此，阿里先后入局圆通、中通、申通，集齐了传统快递四巨头“三通一达”中的“三通”。

杭州消费者：第一个是安全，第二个是价格，第三个是适用。库存预警指数超警戒线 三四线城市成增量主战场伴随汽车销量的下滑，从去年下半年开始，各大车企放缓了生产节奏，但是为保持一定销量，车企会把库存压到经销商手里，压库存成为普遍现象，经销商叫苦不迭。汽车经销商如何化解目前的窘境呢？

南非南非在2007年上市了外汇期货，其外汇期货市场的发展背景除了已经建立浮动汇率制以外，金融市场监管的松绑也是关键一环。2004年，南非废除了《股票交易管制条例》和《金融市场管制条例》，监管体系的放松为外汇期货的诞生铺设了道路。值得注意的是，南非尚未完全取消实需原则的限制，因此其经验也值得我国借鉴。南非的场外外汇交易市场实行实需原则，导致在两种情况下企业无法管理汇率风险。第一，部分企业无法对可能发生但交割日期不确定或不能提供合约的交易风险进行管理。第二，由于无贸易的实际需求，国外直接投资企业无法对南非境内的资产进行外汇风险管理，从而留下会计风险。由于南非外汇期货市场不采用实需原则并采用现金交割，因此企业可用其来管理多种外汇风险。我国在人民币期货的设计上可参考南非，在人民币期货投资上取消实需原则或部分放宽实需原则的限制。

可以简单地算一笔账。北京规定，“出租房屋人均居住面积不得低于5平方米，每个房间的居住人数不超过2人”，也就说，一套100平米的小三房，最多只能住6个人，但搞成群租房，住25个人绰绰有余。仅以20人计算，清理一套群租房，意味着14个人无房可住，相当于消减了2套房源。