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“我从传统汽车的角度看，就是不服！”徐和谊说。他认为，李斌能做到的他也能做到，互联网造车企业的体制和机遇让他很是羡慕。在他看来，品牌打造的初级阶段，所谓的“烧钱”是必经之路，但北汽集团是国有企业，在国有体制下，烧钱是不可能的。而随着2016年底乐视资金危机浮出水面、贾跃亭出走美国，乐视超级汽车成为一个越来越遥远的背影，这导致外界对造车新势力的质疑也达到顶峰。

高炉生产情况：本周唐山地区138座高炉中有45座检修（不含长期停产），检修高炉容积合计34200m³；影响产量约70.91万吨，产能利用率73.75%，较上周上升0.74%，较上月同期上升5.21%，较去年同期下降5.17%。唐山钢坯库存变化：本周唐山主要仓库及港口同口径钢坯库存17.15万吨，较上周四下降0.88万吨，本周下游轧钢厂积极生产，对坯料保持高需求，同时部分远期交单现象增加，故本周库存小幅下降。根据11月份环保文件，轧钢厂新的停产周期临近，后期坯料需求或有所降低，同时钢坯市场恐高风险增加，后期不排除持续回落的预期，因此预计下周库存或出现增势。

数据来源：标普官网，数据截至2019.1.31综上分析，无论是从A股的市盈率还会市净率来看，估值都处于历史底部区域，而且上证指数的绝对点位并不高，标普红利指数的估值也都处于历史底部区域。拉长时间周期来看的话，当下赎回或者是停止定投并不是最好的的选择。

而李斌的另一个能量来源，是他强大的朋友圈。“他非常喜欢去培养一个很大的朋友圈，构建业务生态，不让他见人，就跟杀了他一样。”吴海说。李斌通过跟大家沟通来不断学习，更重要的是能整合资源。这跟造车的复杂性有关。“首先，我这个人爱交朋友，我可以和任何人、哪怕是跟攻击过我们、对我们怀有恶意的人，我也愿意交流。第二，汽车创业本来就很难，多一个朋友就多一份希望，这也是做生意的基本规则。”李斌说。

新京报：企业参与物资调度，如何来保证分配合理、信息公开呢？薛军：毕竟这些企业是盈利性质的，公众可能会有疑虑，它们会不会从中渔利、搞利益输送等等，这种疑虑很正常。对此，信息公示、确保公开透明至关重要。通过建立一个公开透明可查询的信息平台，接受公众和媒体监督，并引入财务审计，通过内外加压，避免企业做出不当行为。

国庆小长假提振据文化和旅游部10月6日发布的数据显示，国庆假期前四天国内旅游消费再创历史新高。全国共计接待国内游客5.42亿人次，同比增长8.02%；实现国内旅游收入4526.3亿元，同比增长8.58%。受国庆期间旅游消费提振，包括美团点评、海底捞、百威亚太等港股龙头消费在黄金周期间均涨势良好。