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现实中的电商往往是混合模式，比如亚马逊和京东既有自营、又有第三方业务；阿里巴巴以广告为主，也采取佣金模式。表面看，广告费与佣金都属于商家的成本，但区别在于，广告是商品外的灵活支出，佣金是商品内的扣减，直接与销售额挂钩。Uber、滴滴这些出行领域的玩家，就属于后者，对司机抽成，司机好比电商平台上的商户，他们提供的服务相当于货品。

当年，程维在嘉里中心曾同我谈了他对合并一事的想法。程维是一个具有抱负的CEO，对合并后由他来管理非常坚持，其他可谈。而快的Dexter一直希望快的独立发展，如果要与滴滴合并，他也希望他的团队掌握核心业务。其他几方的立场是：阿里内部对支持快的独立发展还是让快的进入蚂蚁、配合阿里整体战略也有不同意见。滴滴A轮投资人金沙江朱啸虎Allen给出了滴滴快的 8：2的方案，由于阿里在快的里是 “甲方条款”而腾讯在滴滴里是”乙方条款”。所以，腾讯对合并的态度是要求双方平等，不能 “阿里吃饭、腾讯上不了桌”。由于多方各有所需，双方谈起合并来非常费事，最后在双方都期待一轮巨额融资的情况下，双方还是以6：4合并了，由程维团队来管理，蚂蚁金服董事长彭蕾进入董事会。

去年4月，习近平主席在武汉会晤上提出两国要深化互利合作。一年多来，武汉会晤积极效应不断显现。推动印度优势农产品出口正是其中一个缩影。数据显示，今年上半年，印度对华农产品出口额较去年同期翻了一番。中印医药贸易额持续增长。2018年，中印医药产品贸易总额70.2亿美元，比上年增长21.4%。印度已成为中国第四大医药贸易伙伴，是中国原料药第一大出口国。中印两国主管部门已就扩大医药产业合作展开深入交流。中国近期还审议通过了新修订的药品管理法，为印度一般药品输华提供便利。

从监管角度而言，去年以来，金控监管政策的制定步伐加快，对蚂蚁金服等5家金控集团进行监管试点；《中国金融稳定报告（2018）》也指出要建立金融控股公司监管制度，防范金控集团野蛮生长风险。此后，央行、银保监会陆续表态，2018年政府工作报告也提出要健全对金融控股公司的监管。

2017年末，工银安盛人寿与五矿信托签订合作协议，进行长期业务合作，有效期3年，并约定集合资金信托计划的认购金额，年度发生额上限不超过15亿元。然而，该上限设定在2019年第一季度即被打破。在近日两笔信托计划的认购方案落地后，工银安盛人寿与五矿信托2019年度内集合信托计划，累计投资金额已达到24.5亿元，超过约定的15亿元上限，构成统一交易协议外的重大关联交易。

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