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卡车司机工作强度较大，每天驾车平均时间在8-12小时的占42.1%，12小时以上的占9.2%。很多司机为了行车方便，常常在夜间上路工作。长期、繁重的劳动，加上不规则的进餐和休息，使得卡车司机往往罹患各种疾病。样本数据表明，32.77%的卡车司机患有颈椎病；23.5%的卡车司机患有胃病；22.71%的卡车司机患有腰痛。

公募基金整体仓位亦有小幅增长，一定程度上表明基金经理看好后市。Wind估算数据显示，偏股混合型基金估算仓位较上周（5个交易日前）增长0.73个百分点，普通股票型基金仓位增加0.34个百分点。今年以来偏股混合型基金仓位走势五大积极因素 乐观看待后市

周一，这一基准利率收报3.08%，与上一交易日（26日）持平。截至周一收盘，美国10Y-2Y国债收益率利差报27BP，逼近前期低点。一些经济学家认为，平坦的利率曲线警示经济衰退。美国财政部预计，由于政府支出增加、税收收入不景气导致赤字飙升，今年联邦政府发行的债务将比2017年增加逾一倍，至1.34万亿美元。2017年这一数字为5460亿美元。

梁钧是网易初创团队的重要成员之一，为公早期的发展做出了卓越贡献。未来，他将带领严选团队共同为“好的生活，没那么贵”的愿景而奋斗。二、邮件事业部-企业邮箱业务将合并至杭州研究院-智慧企业业务部，由阮良负责,向公司副总裁、杭州研究院院长陈刚汇报。调整后，该业务将专注于企业服务方向,共创智慧企业服务的蓝图。

美国CNBC的报道则补充说，如果中方确实要反击，还需要再通过一轮法律辩论确定损失的价值。但不论怎么说，在中美贸易摩擦的当下，中方会不会利用WTO的这一裁决对美国进行“制裁”是西方媒体在此事中普遍关注的一个点。对此，中国世界贸易组织研究会常务理事周世俭表示，WTO是主持正义的，现在问题的关键，是裁决之后你执行不执行。他说，在这个事上，美国等于简单俩字，耍赖——裁决对我有利，我就执行，对我不利我就不执行。

值得一提的是，LPR改革后第二次报价将于本周五（9月20日）到来。8月17日，为深化利率市场化改革，提高利率传导效率，推动降低实体经济融资成本，央行决定改革完善贷款市场报价利率LPR形成机制。与原有的LPR多参考贷款基准利率进行报价相比，新的LPR报价方式改为按照公开市场操作利率加点形成，市场化、灵活性特征将更加明显。其中，公开市场操作利率主要指MLF利率，中期借贷便利期限以1年期为主，反映了银行平均的边际资金成本，加点幅度则主要取决于各行自身资金成本、市场供求、风险溢价等因素。同时，报价频率由原来的每日报价改为每月报价一次。