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周一盘后公布的数据显示，截至2018年12月底，我国外汇储备为30727.12亿美元，环比增110.15亿美元，为连续第二个月增长，优于市场预期，进一步展现出企稳格局。这应对人民币及A股构成利好。接下来两周将有更多的2018年12月经济指标公布，投资者应保持关注。个人感觉，权重股、传统行业个股短期表现应会受制于这些数据。

责任编辑：万露担忧英国无序退欧令瑞郎大幅升值！瑞士央行行长发出警告瑞士央行总裁乔丹（Thomas Jordan）周三表示，英国无协议退欧可能损害国际贸易、引发汇市动荡并冲击瑞士。乔丹在阿劳参加一场活动时表示，近几个月全球不确定性上升，意味着瑞士央行必须坚持当前宽松的货币政策，以阻止避险瑞郎上涨。

动力电池：车企巨头加大新能源投入动力电池板块昨日掀起涨停潮。截至收盘，当升科技、新宙邦等10余只相关概念股收获涨停。龙头股宁德时代股价大涨7.1%，总市值升至2197.36亿元，超越迈瑞医疗，跃居创业板公司首位。消息面上，特斯拉、大众、宝马等车企巨头近期均表示要加大对新能源车的投入。大众日前公布新五年规划，计划到2025年交付约300万台纯电动车型。

首日交易机制调整的三种预期。新股“抑价”和涨跌停交易机制共同造就新股上市初期的无量涨停，也一定程度延长了新股上市炒作周期、降低了新股申购风险。同时，在 IPO 堰塞湖尚未完全退潮、新股发行仍保持常态化节奏的背景下，预期主板、中小板和创业板新股的定价机制短期内不会有太大变化，那么现行的 23 倍市盈率以及行业市盈率红线下的新股定价，相比目前 A 股多数行业的估值仍处于“抑价”状态，即使首日交易制度改革，新股上市首日即破发的概率并不会太高。

在这里值得说一句的是，在中国汽车业的发展中，工信部像是处处呵护的“央妈”角色，发改委则更像是严厉的父亲。发改委负责批准哪些企业可以生产，工信部管哪些企业生产的哪些产品可以卖、可以领到补贴，财政部则负责给前两个部门认可的产品发补贴。而2019年百人会上，“财政部大大”的缺席意思已经很明显了，这位掌管着“钱袋子”的大大不想再陪汽车业这忒烧钱的“孩子”玩了。事实上，从2016年数百亿新能源骗补被踢爆开始，财政部大大的心就被伤透了。此后，“钱袋子”向汽车业打开的次数越来越少，补贴给的越来越小心、每一笔钱检查的越来越仔细。不得不说，第一批投机者给“家长们”的心里投射下了不小的阴影，从那时起，“家长大人们”就决定了要尽早放手。不管翅膀硬不硬，都要推出去迎接外面的风雨。

“我害怕变老，所以爱买护肤品，我觉得人人都怕变老”，金大威看起来有点兴奋，指手画脚地讲着防晒中UVA和UVB的区别，他的粉色眼妆有着细闪。问起他接受采访时拾掇的妆容，他却突然害羞起来，“其实我不会化妆”，他大笑着跑到饭桌拿起上面的一本书，赫然是世界著名“化妆品警察”宝冈·培拉的著作《美丽圣经》，“我的好友王小强（搞笑视频和美妆博主）介绍给我的，我正在学习”。