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此刻的人们终于发现，引进的生产技术跟产品开发能力完全是两回事。合资形式给中国汽车工业带来的绝大部分只是生产许可权，即根据外方提供的成型设计进行组装，而图纸+数据不等于产品开发能力。作为一种组织内生的能力，产品开发能力是在其开发路径中生长和长期积累出来的——设计图纸和设备可以引进，但产品开发能力却无法引进。

具体来看，企业对税收负担下降的感受最为明显，有66.4%的企业感知到税收负担有不同程度下降，而认为税收负担不减反增的仅有4.2%。企业对地方政府乱收费、乱摊派情况改善的感知程度居于第二位，有63.9%的企业认为当前乱收费、乱摊派现象有不同程度好转，认为乱收费、乱摊派更趋严重的仅有1.6%。企业对降低中介组织收费的改革感知程度最差，只有34.5%的企业认为当前中介组织收费有所下降，另有6.7%的企业认为中介组织收费问题更加突出。此外，企业对行政事业性收费、社保费用、水电气供应与铁路港口等服务费用降低的感知程度都没有超过50%，分别只有46.2%、42.0%、42.0%。

► 问题1：随申码到底是什么？答：随申码的定位是为今后上海市民（企业）工作、生活、经营等行为的提供数据服务的随身服务码。在疫情防控期间，赋予防控健康等相关信息。今后还会陆续推出更多数据、应用服务，成为上海市民的随身身份标识和服务助手。►问题2：对普通市民，随申码有什么用？

传统的OPEC组织开始衰落以实际领导国沙特为首的众多OPEC国家曾试图与页岩油展开一番激烈的较量，最终的结果就是16年年初将价格砸在了30美元/桶之下，随后OPEC石油生产国认输，在本国外汇储备告急的情况下，一场轰轰烈烈的减产运动再一次将油价推回到了80美元。在这场OPEC的战略反击中，可以说页岩油以其灵活的生产以及其低廉的成本体现了新兴势力巨大的韧性。在传统形式的较量中，OPEC根本无法真正的撼动页岩油的根基，但页岩油却可以利用自身的优势温水煮青蛙，一点一滴的瓦解OPEC的攻势。

图4、OECD综合领先指标来源：WIND图5、主要国家PMI走势来源：WIND（二）、供应方面1、2020年苯乙烯产能继续增长2019年，国内投放的苯乙烯新产能仅为10.8万吨，但是进入2020年后，苯乙烯新装置的投放产能将高达417万吨，尤其是在一季度就有浙江石化的120万吨和恒力石化的72万吨产能投产，这两套装置均是2019年延后至2020年投产的新增产能，2020年一季度投产的概率极大。也就是说，2020年一季度，就将有192万吨的新增产能投产，这无疑将极大程度的加大了国内苯乙烯的供应压力。

从未来角度来看，大的趋势就是汽车连接万物，万物链接汽车——汽车成为移动的智慧生活新空间，和新服务叠加的平台。我们回顾过去的240年间，大约经历五次大的技术革命。第一次技术革命是以蒸汽机为代表的英国工业革命。蒸汽机时代对应的是维多利亚式的生活方式，其典型特点就是以产业为基础的城市生活方式——大量的消费工业制成品，这是第一次技术革命带来的生活变化。