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实控人更迭，董事长质押全部股票股价暴跌，股东受到最直接的影响，上位不久的实控人也痛失股价的小半壁江山。事情可以追溯到2017年3月27日，凯瑞德第一大股东浙江第五季实业有限公司（简称“第五季”）与张培峰就第五季持有的上市公司11.61%股票所对应的投票权委托等事宜进行磋商，该事宜可能会导致公司实际控制人的变更。同一天，凯瑞德前任实控人吴联模因个人原因辞去了董事长职务。彼时，第五季所持有的股权已被杭州市下城区人民法院轮候冻结，前实控人吴联模也已于2016年底被调查。

来源：证券时报网（www.stcn.com）05月29日讯据每日邮报报道，特斯拉CEO马斯克日前透露，特斯拉将于2019年底在全球为其电动汽车建造1万座Supercharger快速充电站。目前全球共有1229座Supercharger充电站，共计9623个充电桩，充电30分钟即可达到近80%的电量。今年1月至5月12日，特斯拉新增121座充电站。特斯拉表明目前已累计生产30万辆汽车。

阿根廷大豆复产抵消了巴西的减产效应，且当前巴西大豆收割进度加快，供应压力将逐步增大。美豆库存预估可能下调根据USDA公布的周度出口数据，截至3月14日，2018/2019年度，美豆累计销售4151万吨，较上年度同期下降884万吨，而USDA3月供需报告将出口量预估维持在5103万吨，仅较上年度下调692万吨。与上年度同期相比，美豆出口量降幅大于库存降幅，说明USDA对出口预期较为乐观。后市是USDA下修出口量预估，还是现实出口好转，来使两者达到收敛目的，笔者认为，USDA下修出口量预估的概率较大。究其原因：第一，我国政策性采购任务阶段性结束，后期采购仍不确定，当前我国采购的1122万吨美豆中有1076万吨是自去年12月开始的陆续采购，这个数据正好对上阿根廷二十国集团领导人峰会上中美元首成功会晤后，中方承诺的1000万吨美豆购买量；第二，美国对欧盟的出口趋于饱和，截至3月中旬，欧盟2018/2019年度的进口量为992.7万吨，较上年度同期增加11%；第三，4—6月处于南美大豆出口的时间窗口，其将进一步挤压美豆出口份额。

自去年10月份，我建议保守机构客户退出美国股市购买国债以来，美国10年期国债回报接近10%，而且最大回撤（价格波动时的最大亏损）不到5%。相比之下，美国股指回报不仅不如10年期国债，而且最大回撤超过其3倍。此外，我们从图中还可以看到，美国10年期国债收益率显著高出德国和日本这两大西方工业大国，因此更具有收益率下行（价格上涨）空间。

波音之前告知航空公司和驾驶，攻角传感器出现错误读数的警示灯，是737 Max系列客机的标准配备，但未告知因软件错误无法正常运作。据悉，在狮航事故发生后，西南航空曾公开发言，波音曾经向西南航空保证每一架737 Max客机的警示灯都保持开启状态。而在空难发生后，波音的说法是，启动警示灯预设需要额外付钱，否则还是会关闭。显然，印度尼西亚狮航并未得到波音通知，同时该警示灯也处于关闭状态。

改革开放前，我国城乡差距很大，城镇化发展缓慢，城乡处于分割状态。改革开放后，户籍束缚逐渐松绑，城镇化开始加速，城乡之间劳动力、土地、资金等要素市场界限被打破，带动城乡差距大幅度缩小，一些地区率先实现了城乡一体化。1978-2018年，城镇常住人口从1.7亿人增加到8.3亿人，城镇化率从17.92%提升到59.58%，提高41.66个百分点；城市数量从193个增加到672个，建制镇数量从2176个增加到21297个。