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迈凯伦车队表示：阿隆索明年可以自由的代表另一支车队参加勒芒24小时耐力赛，即便他与车队续约。阿隆索心中有一个不可磨灭的梦想，就是要成为F1摩纳哥站、美国印地500以及法国勒芒24小时耐力赛的三冠王。阿隆索在2006年、2007年已经拿到了F1摩纳哥站的冠军，去年他代表迈凯伦-安德雷蒂车队参加了印地500车赛，并在正式比赛中有着上佳表现，可惜最后时刻引擎爆缸遗憾退赛。

第一财经樊志菁美国财政部最新公布的数据显示，2019财年美国国家债务总额新增1.2万亿美元，达到创纪录的22.72万亿美元，相当于本财年GDP的106.5%。随着两年前开始实施的特朗普税改法案效果逐渐消退，在经济下行压力增大的背景下，不断增长的债务利息可能会对美国的信用评级和经济前景造成影响，也让美联储的政策选择面临挑战。

美银美林分析师Eddie Leung：第一个问题关于公司四季度业务走势，随着年底的临近，公司两大业务板块的表现如何？另外，公司去年四季度的营销支出非常高，环比增长非常大，请问今年四季度的营销支出情况怎么样？第二个问题，公司之前提到说内容成本有提高，一部分原因是市场价格的上涨，可否详细介绍一下两者的联系？公司所面临的内容行业的竞争来自哪些公司？

在3月27日下午的博鳌亚洲论坛《金融“突围”》分论坛上，央行行长易纲名列其中，但加了个“（待定）”。易纲最终并没有在昨日进行演讲。但在去年的博鳌亚洲论坛上，易纲宣布了中国扩大金融开放的11条举措。国内外对易纲的出场充满了期待，期待他详细阐释今年的货币政策取向，期待他再度带来一些扩大金融开放的新举措。

落款：2018年12月17日这短短289字的监管函，对于长安责任险而言，犹如五雷轰顶。这个新年，长安责任险注定不好过，2019年注定要为增资疲于奔命。究竟是哪几根稻草一环扣着一环，让长安责任险沦为偿付能力不达标，风险综合评级坐底为D类。我们向前一步一步扒一扒。

长安责任险在这一偿付能力报告中表示，公司收到了银保监下发的通知文，开展了信用保证保险专项自查，同时披露，公司按照谨慎评估、审慎反映的原则，评估信保业务风险，将密切跟进追偿资产的追偿处置进展，根据各平台实际追偿处置情况，在年底前对全年应收代位追偿款逐项再次进行可回收性评估，确保追偿资产价值准确、合理，真实反映业务风险。