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投资人一度热衷配合这样的故事。比如，一个有梦想的年轻人用真诚打动了某位投资人，或者是某个投资人在百无聊赖时读到了某份创业计划书。就连如今转型为投资人的胡海泉，在刚进入创投圈时，也讲了这样一个故事：“那天我被邀请去参加被投产品的首发式，中间休息的时候发现了他们的COO，想要上众筹平台，但吃了闭门羹，情绪很低落。我对这个新东西非常兴奋，抓着他在咖啡厅聊了两个小时，当场拍板”。

责任编辑：李昂[环球网报道 记者 左甜]美国有线电视新闻网（CNN）12月23日消息，即将出任白宫幕僚长的马尔瓦尼当日表示，使美国陷入僵局的政府部分停摆局面“很有可能”延续到明年。由于总统特朗普与国会民主党人在美墨边界墙预算问题上始终不能妥协，美国联邦政府部分机构圣诞节前宣布“关门”。马尔瓦尼在“福克斯周日新闻”节目中表示，“这种局面很有可能持续到28日以后，直到新国会开议。”

英特尔在2011年的营收创下纪录之后，该公司2012年的营收出现小幅下滑，2013年再度下滑。2014年，英特尔的销售额出现反弹，到2015年又出现小幅下滑。然而，随着2016年和2017年产品销量的温和增长，这家芯片制造商的情况有所好转。当英特尔公布2018年全年业绩时，分析师预计该公司将实现13.5%的营收增长，这是该公司多年来获得的最快增速。

【谈其它】巴菲特：不用担心自动化导致失业巴菲特和芒格都表示并不担忧自动化对人力工作的侵蚀。巴菲特表示，如果对一个200年前的人说，有90%的农业岗位将被消灭，对方会觉得糟糕透顶。但是时代总会变化，企业想尽办法提高效率，可能用自动化来取代人工，但美国的经济制度总能找到机会来雇佣更多人。巴菲特认为，这个系统过去运行良好，以后也会继续下去。

其认为，新能源汽车的电池、电机、电控等上游企业在前几年整车厂的传压之下成本已经实现稳中有降，随着2019年特斯拉等外资品牌电动车产品的加入，如果自主车企不自掏腰包补齐差价，那么产品竞争力也将极大减弱。“整车如果因为没有补贴就涨价是不现实的，第一消费者不会买单，第二并没有更高性价比的车让消费者买单。”于清教说。“变相涨价说明新能源整车在控制成本方面做得还不是很好。”于清教认为，涨价对限购城市而言影响不大，主要影响更关注性价比的二、三线及以下市场。“补贴进一步退坡至少让那些以补贴为生，或者说目的不是研发和开发有价值新能源产品的企业退出市场，清理了市场环境。”上述比亚迪相关负责人告诉经济观察报记者。

国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长熊敏峰介绍，下一步将着力优化光伏发电的发展环境，通过开展光伏发展专项监管工作，建立市场环境监测评价机制，出台减轻可再生能源领域企业投资经营负担政策文件等，加大行业监管力度，引导企业理性投资，优化行业发展环境，着力解决制约光伏发展的突出矛盾和问题，不断完善光伏发电的发展政策，发挥市场配置资源的决定性作用，完善市场机制。