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由此可见，虽然于东正汽车金融合作的经销商越来越多，但是贡献业务的主力仍是大股东正通汽车旗下经销商。由上文可知，正通汽车豪华车品牌的销售与服务，或因于此，东正汽车金融提供的金融产品与服务，也主要以豪华车品牌为主。截至2018年6月30日，东正汽车金融自营零售贷款中，豪华车品牌未结余总额为71.21亿元，占比高达90%。

《环球时报》11日在脸书的“Trip.com”账号查找到了截图显示的对话内容。截至当天傍晚发稿时，该帖子及上述对话尚未被删除。环球时报报道截图在回应《环球时报》记者相关问询时，携程方面表示，“Trip.com的香港电视广告投放已于6月底正常结束。我们致力为旅客提供优质的旅游产品和服务，感谢用户和社会各界的关心。”

需要注意的是，豪华车本就是小众市场。随着渗透率的不断提升，在业绩压力之下，未来恐将涌入“信用欠佳”的客户。因此，随着东正汽车金融业务规模的不断提升，公司的风控压力也将越来越重。虽然东正汽车金融的业务相当暴利，却存在诸多不确定性因素。资金端受制于银行和外部金融政策，资产端主要依赖大股东正通汽车。或许，若公司能够成功IPO，能在一定程度上缓解资金端压力。而能否摆脱对正通汽车的依赖，则决定了东正汽车金融的成长空间。

长江证券总裁刘元瑞称，卖方研究如何履行好自己的责任？他表示，第一点，我们做好本职工作。第二，全产业链布局。第三，平台化作战，第四，切实做好客户管理，第五，走向海外。东方证券资产管理有限公司总经理任莉表示：“我们的口号是珍惜熊市，熊市是我们的春天，2017年能够有所收获，其实并不是2017年播的种子，而是在2016年市场低迷时播下的种子。任何时候牛市在季节里面就是秋天，熊市却是春天。”

试水新业务除了放弃阿玛尼业务外，赫美集团还欲试水新业务。11月28日，赫美集团发布了一则关于二级全资子公司签署品牌代理合同的公告。公告显示，赫美集团收到通知，上海欧蓝与意大利公司MSGMSrl（以下简称“MSGM”）及PAOLONISrl（以下简称“PAOLONI”）于近日签署了《MSGM时装专卖店开业协议》。具体来看，MSGM授权上海欧蓝在该协议的期限内，开设及运营MSGM时装店，销售带有MSGM品牌商标的产品。

安信证券军工首席分析师冯福章称，行业增长、估值等利好明年军工的机会。军工买入和卖出的时间点是第一位的，个股的选择是第二位的。在配置上，他建议第一是主机厂为主，零部件次之，原材料再次之。长江证券农林牧渔首席分析师陈佳表示，2020年、2021年甚至未来更长的时间，中国的整个农林牧渔行业，当然主要是养殖行业将会是一个高富帅的行业，这个行业里面特别是养殖业里面的优质企业将能够获得二级市场层面比较可观的投资回报。