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一、2003年的SARS造成了短期的经济冲击,但并未改变经济增长趋势肇始于2002年四季度的全国范围内的SARS疫情持续了大约3个季度,高峰时期出现在2季度。当时,中国政府也采取了果断措施,在限制人员流动方面也做出了规定。从事后来看,中国GDP从一季度的11.1%降至二季度9.1%,疫情通过抑制消费、投资与生产活动冲击了经济增长。当然,疫情结束后,由于中国经济仍处于经济扩张的大周期之中,下半年连续两个季度GDP实现10%的增长。

3)教育信息化,主要在A股,包括做交互平板的视源股份和做考务信息化的佳发教育,佳发主要To G生意,不受影响。这里重点提一下视源股份,我们认为疫情下居家和远程办公会更多,视源的商用平板会议系统可能会迎来一个爆发增长。目前视源股份市值是547亿元人民币,对应19年PE是32倍,受益于电子元器件降价,19年视源在收入增长1%的情况下,业绩增长62%。2019H1教育用交互平板SeeWo同比增长14%,收入20.9亿元;商务用交互平板MaxHub收入3.4亿元,同比增长40%,市占率32%(18年Seewo和Maxhub收入分别为56.8、6.5亿元,液晶显卡86亿元)。国内投影市场大概是300万台级别,我们预计按照1万元出出厂价计算,商务用视频会议系统市场规模超过300亿元,这块业务潜力巨大。

为了向程先生表示谢意,41军军长吴克华、政委莫文骅和副政委欧阳文等首长,特意来到报子胡同看望他,这让程砚秋很感动:“贵军为民赴汤蹈火,理应盛情款待,只是家人甚多,寒舍狭小,实在抱歉。”几位军首长赶忙说:“这已经给您增添了不少的麻烦,请程先生海涵。”

川财证券指出,今年以来,陆港通每日额度由130亿元扩容至520亿元,QFII/RQFII多项限制取消,退市制度完善等资本市场的制度改革措施持续推出。随着我国资本市场国际化和规范化程度不断提高,A股风险偏好有望持续提升,从而吸引长期资金入市。

第一次工业革命期间,瓦特改良蒸汽机、斯蒂芬森发明蒸汽机车,推动人类进入轨道交通时代。从此以后,从蒸汽机车到内燃机车、电力机车、高铁列车,轨道交通每一轮迭代创新,都帮助人类冲破时空牢笼,在更大更深更广程度上实现发展自由。在全球先进轨道交通发展史上,“中国速度”后来居上堪称奇迹。尽管起步晚、底子薄、基础差,但中国轨道交通在新中国成立后的短短几十年间,实现了从“跟不上”到“领头跑”的历史性飞跃。

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