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【商品复盘】焦炭1909—长阳突破 加速上涨 ★★★★★日K线长阳创近半年新高，成交量持仓同步增加，持仓增加近7万手，黑色系板块联动效应下，后市若突破2300压力，上涨空间将再度打开，本团队自2030提示多单以来，持续跟踪做多机会，目前在2130上方建议继续保持多单策略，下破则多单注意规避。

诸葛找房相关分析人士表示，部分龙头房企一边高喊“活下去”，一边迅猛收购拿地，令不少中小房企“既妒且惧”。在此背景下，信誉较好的大型地产企业能够有更多渠道融到更多且相对低成本的资金，为保持现有的规模，继续大力发债，而一些地方性小企业将面临较大融资难度，有息负债规模的增速较低。

值得一提的是，邮储银行2019年一季报显示，拨备前利润为319.55亿元，同比增长14.39%；净利润为185.49亿元，同比增长12.28%，与拨备前利润增速双双实现两位数增长，继续保持行业领先水平。在营业收入方面，2019年一季度邮储银行为684.74亿元，增速同比超过8%。具体来看，净利息收入591.29亿元，同比增长11.07%。净利差为2.54%，同比下降6个基点，净利息收益率为2.58%，同比增加1个基点。中间业务收入占比进一步提升，手续费及佣金净收入49.08亿元，占营业收入比重较上年末提升1.64个百分点，升至7.17%。成本收入比52.55%，同比减少2.57个百分点。

某公司风电项目负责人张亮（化名）向记者表示，相对于传统风电，分散式风电模式更接近用户，优势明显，但是其起步较晚，目前分散式风电并网量只占全国风电并网总量的1％左右，其发展空间巨大。事实上，在2010年出台的《可再生能源发展“十二五”规划》中，就提到要鼓励因地制宜建设中小型风电项目；2011年7月，国家能源局又发布了《关于印发分散式接入风电项目开发建设指导意见的通知》。

雄安新区将来的交通将是以轨道交通为骨干，公共交通为核心，步行和自行车交通为主体的绿色交通出行结构。重点是提高公交系统效率，使公交服务水平接近甚至超过私人小汽车，引导和鼓励居民出行摆脱对私人小汽车的依赖。另外，在公共服务方面，规划以提供完善的公共服务设施，营造有活力的生活圈为目标，避免出现公共服务供给不均、使用不便等问题。我们构建了“城市-组团-社区”三级公共服务设施体系，按合理服务半径下的实际服务人口完成设施配置，形成多层次、全覆盖、人性化的基本公共服务网络。同时，为了提升公共服务水平，规划还明确引入京津优质教育、医疗卫生、文化体育等资源，增强新区的吸引力。

比如，为了避免交通拥堵，我们从城市空间结构入手，改传统的单中心结构为多中心、组团式结构，分散城市中心区过度集中的交通压力。同时，在城市功能布局上，我们改变了简单的功能分区，而是强调功能混合、职住平衡，避免产生“大进大出”的潮汐型、钟摆式交通。