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中国经济最大的隐患就是债务,外资投行因为债务风险看空国内资产、国际评级机构因为债务下调中国主权债务评级、世界银行和IMF也先后就债务问题发出善意提醒。去杠杆已经付出了一批“代价”,千万不要让这些“代价”白白牺牲了。“以房养老”本意虽好,但很多时候好心不一定能办好事。中国人民大学经济学院副院长陈彦斌在日前召开的中国宏观经济论坛上表示。“中国家庭部门杠杆率高达110.9%,已经超越美国。”家庭部门经不起折腾了。

盛松成还提出,这也再一次表明,所谓目前是最后完成人民币汇率改革最佳时机的观点是站不住脚的,我国还是需要对汇率予以适度的引导、管理甚至一定的干预。“我国利率实际上并没有完全实现市场化,一些资产价格(如房价)也是调控的,而要求更敏感的汇率实现完全自由浮动,显然目前是不现实的,而应该是一个长期目标。”

不少人会觉得在现代社会,把一捆捆钞票埋在“后花园”的行为有点不可思议,但事实上,这一现象近期似乎又流行起来了。最近,建筑工人在澳大利亚黄金海岸附近挖出一个包裹,包裹内藏有估计价值为14万的澳元,警方还在搜寻该包裹的主人。今年9月,一名德国男子在一个有故障的锅炉中塞满了50万欧元现金,被他人无意烧毁。随后该男子向涉事人士提起诉讼,德国一家法院判决该男子败诉。

春运以来,铁路部门推出了一系列举措,进一步提高了旅客乘降效率,改善了候乘环境,努力为广大旅客营造便捷、舒适、温馨的旅行环境。哈尔滨局集团公司新哈尔滨站在首个春运大考推出“刷脸”进站、重点旅客一站式服务、便捷中转换乘等举措,受到旅客欢迎;沈阳局集团公司沈阳北站扩建进站通道,旅客进站时间压缩一半,为30分钟内同站换乘的旅客开辟快速通道,旅客中转乘车更为便捷;北京局集团公司北京站增设多台自助验证验票设备,已取纸质车票的旅客进站时只需持本人有效二代居民身份证“刷脸”即可乘车;郑州局集团公司开通“无行李”旅客快速进站通道,优化旅客乘降流线,大大提升进站乘车效率和便捷体验;西安局集团公司西安北站推出智能机器人,为旅客提供购票、乘车、正晚点信息查询、站内导航等服务;南昌局集团公司南昌客运段在列车上配备“爱心哺乳挡帘”,为有需要的旅客在座位上“挡”出一方私密空间;南宁局集团公司南宁站、柳州站、桂林站等增设快速安检进站通道,安排专人引导,方便“赶点”旅客进站乘车;成都局集团公司部分列车增设“列车相馆”,旅客可免费拍摄“全家福”“亲子照”“闺蜜照”等,让旅客体验温馨春运;昆明局集团公司对昆明站、大理站、丽江站、普者黑站、建水站进行改造,旅客进站乘车更为畅通;兰州局集团公司兰州站、兰州西站、银川站等重点车站组织大学生志愿者和“蓝小胖”兰铁青年志愿者,为重点旅客提供出站引导、大件行李物品助携、接驳交通咨询等服务;乌鲁木齐局集团公司各大车站完善服务信息链,对重点旅客实行线上预约、线下服务的全流程服务。

2018年1-10月,相关主管部门共备案或核准对外投资企业7119家,中方协议投资额1079.4亿美元。其中备案或核准非金融类对外投资企业7082家,中方协议投资额1007亿美元;备案或核准金融类对外投资企业37家,中方协议投资额72.4亿美元。

今日商品市场整体波动幅度不大,各板块日内价差幅度均未超过1%,且呈现出多空分化的局面,没能延续节后的火爆走势,显示出当前市场状态下行情的难以持续性。今年央企共退出煤炭产能340万吨,上半年化解钢铁过剩产能任务也已全部完成,支撑钢材价格保持强势,因此后市黑色系的表现将成为我们下一阶段关注的焦点。

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