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“从买方视角来说，某些研究员研报报告可信度不高。这些‘闭门造车’的分析师，就应该退出市场。”一位买方市场人士向记者表示。另外，也有业内人士告诉记者，研报一般都有合规要求，虚假研报如果给投资者造成损失也可能面临索赔要求。对于该份研究报告内容遭诚迈科技澄清一事，记者向发布上述研报的券商发去了采访函，但截至发稿对方尚未回复。

直到现在，大海一直认为那名乘客是与运管配合进行钓鱼执法。“一般查车都会盘问乘客，要求查看乘客手机，但是那个乘客下车就走了，走得很快，没有人盘问他。”车辆被扣了5天，大海借钱交了11000元罚款，在西四环一个停车场把自己的车开回了家。两个月后，滴滴报销了大海这笔罚款。大海有些想不通，当初他是开着车去滴滴之家注册的，自己在滴滴平台的一切手续都合格，为什么运管要查司机而不直接去查滴滴这个平台。“抓车不公平，如果我跑车是非法的，这个平台还让我注册给我派单，那它就是不合法。”大海说，“说白了这工作就是门槛低，如果干脆卡死不让我做，我会想别的出路。”

点评：从过去几个月来的基金发行市场看，同货币基金规模缩水相对应的是，指数基金规模大爆发，偏债混合型基金业分流了不少货币基金资产。【行业机会】避险情绪加剧提振战略金属市场信心，8月7日稀土和黄金板块共振，双双交出亮眼成绩单。展望后市，机构人士认为，从基本面看，上周稀土价格开始触底回升；同时随着下游库存持续消耗，可能会开启新一轮补库存，看好稀土价格持续上升空间，以及稀土板块后期表现。

辅仁药业：控股股东所持公司股份全部被冻结辅仁药业（600781）8月8日晚间公告，公司收到中登公司上海分公司股权司法冻结通知，根据北京市大兴区法院协助执行通知书，对控股股东辅仁集团所持公司无限售流通股5401.5万股及限售流通股2.28亿股依次进行了轮候冻结。冻结后，辅仁集团累计被冻结2.82亿股，占其所持公司股份的100%，占公司总股本的45.03%。此次冻结暂不会对公司控制权产生影响。

事实上，自盾安环境签订上述投资协议后，2016年至2018年的精雷股份均为达到相应的业绩承诺。前两年的业绩补偿款邱少杰均已足额支付，其中，支付2016年度补偿款2335万元，2017年度是5174万元。2016年邱少杰及其一致行动人转让精雷股份时，受让价格为15元/股，金额为4020万元。而加上2018年的1.28亿元补偿款，邱少杰累计补偿给上市公司的金额超过2亿元。

报道称，正因如此，全球企业在印度的势力范围争夺战很是激烈。在印度的主要机场，美国优步（Uber）和印度国内打车应用“Ola”在相同乘坐地点展开竞争。在电商领域，沃尔玛和亚马逊为获得印度最大电商企业Flipkart的控制权展开了竞争。而在Flipkart和Ola的股东中，都有中国腾讯控股的身影。此外，印度最大移动支付服务商“Paytm”的运营公司有阿里巴巴集团的出资。