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常小梅坦言，自己在写父亲童年那段经历时，没有把证言直接引入书中。“我想用爸爸真实的生活还原那段历史，及对他和家庭带来的影响，反映生命的坚韧和人性中的柔软善良。希望能让更多人了解并记住这段历史，进而明白和平可贵，珍视当下的幸福。”“这是观察和记录战争对亲历者影响不可多得的视角。”侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆原馆长朱成山认为，常小梅作为家庭成员参与父亲的生活史，碎片化、经常性、及时性记录与收集史料，构成更完整的幸存者家族史，丰富了幸存者个人为主体的历史解释。

华商基金：科创板不会成为“新三板第二，高新技术与战略新兴产业想象空间巨大科创板落地，其有何优势，又将会带来怎样的投资机会？华商基金宏观策略组组长张博炜表示，此次公布的科创板规则主体内容符合市场预期，在当前资本市场定位不断提升的时刻，科创板不会成为“新三板第二”，其将会与新三板各司其职，成为多层次资本市场体系的重要组成部分。从战略定位及包括上市、融资要求等在内的制度安排来看，其相对于创业板也具备明显优势。

2018年6月1日，公司收到上海证券交易所出具的《关于对海航科技股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案信息披露的二次问询函》（上证公函【2018】0653号，以下简称“《二次问询函》”）。并于2018年6月2日披露了《海航科技收到上海证券交易所<二次问询函>的公告》（临2018-086）。

科创板对上市条件更具包容性，更看重硬科技企业的技术优势和市场前景，更鼓励具备核心竞争力的科技企业获得股权融资，因此放宽盈利要求，结合一级市场估值、收入、现金流和技术优势等维度综合进行评估。投资门槛方面，利好公募机构等机构投资者。首先科创板个人投资者门槛在日均账户余额50万以上，两年以上投资经验，其他个人投资者需要通过公募基金等机构投资者参与科创板；其次，投资向机构投资者网下发行比例不得超过70%，公募基金在网下发行比例不得低于50%，因此机构投资者在科创板打新中占据较大优势。再者，取消23PE的发行价格限制，消除一二级市场无风险套利空间，而部分企业盈利预期未明朗，加上从严执行退市规定，因此需要对企业核心竞争力作考察和判断，从而对定价能力的要求大幅提高，机构投资者在产业前景判断和估值定价方面更具优势。

另贝壳研究院发布的《2019中国房地产半年报》指出，上半年后期成交量虽然下落，但新增客源及带看量并未同步减少，这意味着下半年购房需求仍在，有一定的上行动力。不过，重点城市的改善型需求受制于认房认贷难以释放，市场缺乏大幅向上动能。2019年上半年，部分城市出现楼市“小阳春”、土地市场出现回暖苗头。

@何处江春无玥铭：三里屯的黑车司机确实又猖狂又恶心，但是我们那次还是打到了好心的大叔的正规出租。不过，也有人提出，滴滴作为出行平台确实非常便利，问题在于安全漏洞，要有监管，但不该被一棍子打死：@forgetting-time-of-clock：好啦，这些轮到黑车司机想今天拖谁去野地了，评论区戾气这么重，把自己的正义感冲到天上，却从没拍脑袋想一想，那些安全问题是滴滴带来的么？滴滴的问题在于没有足够完备的紧急预案，但是别家有么？滴滴本不应该被打死，但是打疼了，改好了，就应该回归。作为一个提供便利的工具，他并不改为人渣背锅。