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在2019年全年实施B20掺混计划时，印尼全国的生柴分配量为61.9亿升，则B30对应约93亿升，B50对应约155亿升。印尼生柴年产能在113.57亿升，具备实施B30计划的产能，但当前产能却远未达到B50计划需求，仍待产能扩建。今年3-7月POGO价差持于低于-100美元/吨，印尼国内生柴工厂商业生产积极，产能基本处于满开状态。但随着近期生柴利润的恶化和印尼PME对欧盟出口的受阻，预计这部分产能将有所闲置，正好用于生柴生产，彼时印尼国内生产工厂的产能利用率将达到82%左右。

“现在活下来的，以后能够活得更好。”上述行业人士如是说。责任编辑：孙剑嵩来源：Finance社群曾经，有一篇高考满分作文，题目为《我的爸爸是做化工的》（也有说是做装修的、做物业的etc），读完后感觉，即使把其中的化工行业，改为金融行业，读起来也是毫无违和感的。原来真的是天下没有好做的生意啊！

中国工商银行副行长李云泽表示，此次工商银行与人保财险两大行业巨头在汽车金融领域战略牵手，以“打造汽车消费金融生态圈”为核心理念，在市场共拓、场景共建、风险联防等方面不断深化合作关系、积极探索模式创新。首先，双方以“金融+保险+互联网”的新型服务模式，深挖车主客群多元化、深层次服务需求，共拓汽车消费金融“蓝海”市场。其次，双方将全方位的消费金融服务与多元化的汽车保险服务深度融合，为广大客户提供全链条、便捷化、智能化的汽车金融新服务，比如以“工银e生活”“智行天下”等互联网服务平台为支撑，将为客户提供学车、购车、车险等一条龙式的便捷服务，打造智慧金融体验。再次，双方还将加强人工智能、机器学习、生物识别技术的输出与赋能，丰富客户画像维度，共建汽车金融风控模型，实现风险管理水平的有效提升，打造健康可持续的汽车金融市场环境。

2000年3月 湛江市中国旅行社总经理、法定代表人2000年12月 湛江中旅（集团）有限公司总经理、法定代表人2002年8月 湛江中旅（集团）有限公司总经理、法定代表人、党总支书记2012年9月 广东中旅（集团）有限公司总经理助理2014年2月 广东省旅游控股集团有限公司总经济师

被巨额占款及违规担保致上市公司被ST根据深交所股票上市规则，上市公司出现下列情形之一的，深交所有权对其股票交易实行其他风险警示：1、公司生产经营活动受到严重影响且预计在三个月以内不能恢复正常；2、公司主要银行账号被冻结；3、公司董事会无法正常召开会议并形成董事会决议；

“从当前的资产负债结构来看，三大航空公司都亟待通过一次或几次大规模再融资来补充其核心资本以降低负债水平，但当前低迷的A股市场很难经得起这样的大规模抽血，如果不是存在这道市场障碍，各大航空公司应该早启动增发计划了。”分析人士认为，“只要这种需求存在，那么当前的阻力也只是暂时的，一旦资本市场回暖，国航和南航也会步东航的后尘，很快推出各自的再融资计划，从这个意义上来说，大家都在苦熬待变。”