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量子云及瀚叶股份均向本报记者明确表示，将力促并购达成。“38亿元的收购价并不高。我们主要是看中了量子云的盈利能力，后续我们也会寻求投资者的理解和支持。”瀚叶股份称，若回复完上交所问询仍不能令交易获批，公司或会下调估值，但其始终未提及会放弃对量子云的收购。

同时，大幅提高违法成本，对违法企业及直接负责的主管人员和其他直接责任人员进行严厉处罚，实行食品行业从业禁止、终身禁业，对再犯从严从重进行处罚。对情节严重、影响恶劣的危害食品安全刑事案件依法从重判罚。探索建立食品安全民事公益诉讼惩罚性赔偿制度。

天风证券副总裁、执委会委员、研究所所长赵晓光长江证券研究所总经理徐春表示：“我们依旧看好未来中国消费市场，消费升级其实一直在路上，相比于海外市场，目前中国仍然有很大的消费升级空间。在参考海外发展路径的同时，中国消费升级的独特性也值得投资者重点关注。”

如今补贴只有3万左右，车价瞬间变成17万，消费者不愿意买单，车企只能削减利润，把车价降到15万左右，这对于车企而言非常困难，对消费者而言，价格凭空高了不少。2. 整体汽车市场在往下走。主要是因为大家对宏观经济的预期不佳，当一个人对自己的未来收入预期不好时，肯定会砍掉非必要消费，而新能源车大多为非刚性需求，再加上续航里程不长、充电不方便、价格坚挺等因素，最容易被消费者砍掉。

“量子云盈利能力的真实性也是我们关注的重点。公司高管团队每周都前往量子云一次，并有委托券商机构去认真核查量子云微信公号数量增长、粉丝数量、阅读量等扩大的依据。”瀚叶股份向本报记者表示，“但这种衡量标准并不完全适应于我们所推进的并购。我们的付费方式是，微信公号阅读量一旦到达指定数量，广告客户就需付对应的费用。”

到目前为止，机构投资者已经认购了价值317亿美元的股票，认购的截止日期是12月4日。届时，沙特阿美将正式确定估值，预计将于12月11日左右在国内Tadawul证券交易所上市交易。报道提到，据主承销商称，在机构投标中，10.5%（约33亿美元）来自非沙特投资者。目前还不清楚其中有多少是来自波斯湾的资金。预计中东地区的机构将踊跃认购。据知情人士透露，沙特的主要盟友阿联酋可能会通过其政府投资工具投资至少15亿美元，科威特预计将投资约10亿美元。