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2016年，同样作为体育明星的五届大满贯冠军莎拉波娃承认服用禁药，耐克、保时捷和豪雅三大公司在24小时内迅速与其终止合约，速度比莎拉波娃被国际网联宣布禁赛两年这一消息还要快。而香港歌手何韵诗，则因为被曝出有港独倾向，原想为她组织演唱会并通过她拓展香港市场的兰蔻损失惨重，母公司欧莱雅也受到牵连，损失了185亿人民币。

宜信旗下网贷公司宜人贷（YRD.N）近日发布公告，称其已与控股股东CreditEaseHoldings（Cayman）Limited（下称宜信控股）达成业务重组的最终协议，并向宜信旗下的重组对象开出了约1.07亿股普通股加8.89亿元人民币现金的对价。这，相当于新增一个“宜人贷”。

中企投资的领域也在发生变化，记者综合采访获悉，目前电子制造、新能源、高新科技等行业正成为对越投资热点。中国社科院世界经济与政治研究所国际投资研究室主任张明此前撰文表示，来自日本、韩国、美国等国的电子企业均在越南大规模建厂，但中企投资数量仍然较少。2017年，越南手机出口额达到450亿美元，占全球智能手机产量的十分之一，河内与胡志明市都正变身全球电子行业成品的加工中心。

但越南面临的一个更大的难题是，其培育创新经济的生态系统还不成熟。“以初创企业为例，新加坡和马来西亚的初创生态系统可能比越南领先5至7年，印尼可能领先2至5年。所以，大部分风投资金都流向了新加坡和印尼的独角兽。”Tran说，“不过，相对有限的资本意味着越南初创企业家需要学习如何做到精益管理和可持续发展，从长远来看，这可能使他们比其他国家的同行更具竞争力。”

这样我们才有能力专注于把他们服务好。但是我们也希望5年以后，当我们产品的自动化和SKU的标准化做的更好的时候，我们可以有能力服务更多的中小企业用户，现在对于我们来说太离散的一些需求我们很难服务到。对于未来我也有一些想法，我学物理我喜欢研究智能制造，其实中国的智能制造大家一直在喊，一直也希望能够快速的实现，但实际上中国是全球加工制造业最多的国家。

空客近年的成功首先得益于迅速的纠错能力。在洞悉双发宽体机的广阔市场之后，2006年空客在经历多次挫折后迅速决定开启A350项目，尽管当时空客已经为A380花费了太多的资金，但第一架A350仍于2013年成功首飞。除了大获成功的A350，空客最新的A320 Neo销售成绩也很喜人，低油耗的版本A320占据了至少60%的支线短程航线市场，并一举斩获1500余架订单。此外，原为庞巴迪C系列的空客A220也进一步完整了空客了产品组合。350、320以及220的成功，使得空客准备把定于今年年中要达到的每月60架的产能，进一步提升到2021年的63架/月。如果不是受限于航空发动机供应商的产能，这个数字本可以更高。