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责任编辑：柳龙龙中国网12月6日讯 据农业农村部消息，农业农村部近日印发《加快生猪生产恢复发展三年行动方案》（以下简称《方案》），要求今年尽快遏制生猪存栏下滑势头，确保年底前止跌回升、明年元旦春节和全国“两会”期间猪肉市场供应基本稳定，确保2020年年底前产能基本恢复到接近常年的水平，2021年恢复正常。

在其2019年展望中，摩根士丹利Michael J Wilson研究团队认为，在经历2018年因金融环境趋紧和经济增长见顶而导致的股市过山车后，在业绩放缓和美联储加息影响下，2019年美股还将经历区间上的波动。焦点关注股苹果（AAPL）股价收跌4.4%。昨日该股上涨约3.5%，领涨大盘。

10日上午，记者见到王先生所说的“外挂”，它是一款英文APP。王先生称，这款APP不能下载，由APP开发者直接安装到手机上，每个2000元左右。要购买“外挂”，必须要有人介绍到一个群里才行，否则无法购买。跟进 滴滴出行已监控到该作弊行为王先生表示，使用“外挂”的司机大多都是跑机场的或其他长途线路的，因为路程越远，“外挂”作假的空间就越大。一般情况下，从西安城区叫快车到咸阳机场都是100多元，但使用“外挂”的费用可达到300多元或400多元。另外，也有不少乘客会向滴滴出行方面投诉实际乘车费用与预算费用相差太远的问题，一般情况下司机会先寻找借口推脱，即便推脱不过去，滴滴方面也没有证据证实司机使用“外挂”，这样处罚的力度与司机实际所得相差太远，所以不少司机一直使用“外挂”作弊。

至此，A380 Neo计划基本宣告流产。不过即便罗罗最终妥协，并且A380 Neo也成功吸引部分航空公司购买，以注重盈利和股息著称的恩德斯也不太可能同意再花费20亿欧元在A380 Neo上。（注：若罗罗能够妥协，至少阿联酋航空愿意再追加A380 Neo）

目前各方都紧锣密鼓的在备战科创板，那么到底怎样的企业可以在科创板上市？多方受访人士认为，科创板更多的还是希望引导一些创新驱动型企业上市，以技术为导向，过去所谓的资本驱动或者是模式驱动的企业，可能并非未来科创板的首选标的。长三角科创型企业征集到位

实际上，国内新造车企业一直以来面临诸多问题，包括品牌、生产、销售等方面。而过去两年间，不少发展较快的新造车企业，纷纷通过寻找代工或者变相收购已有资质企业的方式而获得了造车资质，解决了第一步的生产问题。然而，目前销售和交车成为摆在新造车企业面前更重要的一道坎，如何将造出来的电动车销售出去？蔚来汽车、威马汽车等热门互联网造车企业，目前都因为交车问题而反复被舆论质疑。