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（由于生产线的分散以及巨大的部件尺寸，A380的部件运输及其复杂。图源：维基）除了对双发宽体科技看走了眼，空客对于未来航空市场的趋势判断也是缪之千里。之前空客深信，随着客流量的快速增长以及枢纽机场的容量瓶颈，长期来看航空公司必定需要更多类似A380这样能够单次运载大客流的巨型客机。
与此同时，4月29日，雷军与格力电器董事长董明珠的五年10亿元赌约也一锤定音，格力电器营业收入和净利润双双击败小米集团，雷军输给了董明珠。员工签军令状放弃2019年终奖4月28日，有小米有品员工在职场社交平台爆料称，“小米有品在内部推出了一项特殊激励计划，参与计划的员工需要签军令状订，承诺自愿放弃2019年年终奖。”
最后提醒投资者的是，上交所已下达*ST吉恩和*ST昆机的退市通知，十万中小投资者将蒙受巨大损失。虽然A股历史上不乏乌鸡变凤凰的先例，但随着监管环境深刻变化，尤其是这届管理层严厉打击壳资源为代表的重组题材炒作以及IPO常态化，ST等壳股投机价值越来越小，置身其中的投资者最好认清大势及时出局。
（二十）培育提升农业品牌。实施农业品牌提升行动，建立农业品牌目录制度，加强农产品地理标志管理和农业品牌保护。鼓励地方培育品质优良、特色鲜明的区域公用品牌，引导企业与农户等共创企业品牌，培育一批“土字号”、“乡字号”产品品牌。（农业农村部、商务部、国家知识产权局等负责）
责任编辑：高艳云本周，俄罗斯“军队2018”展如期开幕，这是俄罗斯一年一度展示军工领域最新进展的展会。为了体现普京整军经武的强烈决心，通常俄罗斯国防部还会在这个展会期间公开与主要军品制造商签署一系列采购新型武器装备的合约。“军队2018”展一如既往看起来是繁花似锦，各个厂商卖力推销其最新装备，同时也把即将装备俄军的装备拿来展示。
2011年南航引进过5架A380，但是经营状况却一直不容乐观。在国家审计署于2014年发布的针对南航集团财务收支情况的审计结果中，明确指出了“南航2011年引进的A380利用率低，运营持续亏损，加大了企业经营压力”。“成本高、收益不好，不是飞机本身的问题，与航线本身是不是适合飞机机型、世界经济环境状况、人们的飞行意愿都有关，”南航机长刘烨在接受界面新闻记者采访表示。南航在引进A380之后的一年时间里都是执飞国内航线，无法充分发挥它的效能。直到2015年，南航将A380投入洛杉矶、阿姆斯特丹、悉尼等国际长航线，才开始实现机型盈利。
