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三大“魔咒”现身A股刚刚过去的周五是4月19日，A股著名的”419魔咒”，在这一天没有灵验，A股大涨了！但是，躲得了初一，躲不过十五啊！历史上的419魔咒，前后一天都得算上。另外一个魔咒是“88公募魔咒”。2009年的7月29日，A股市场创出阶段新高后，上证指数大跌了5%。当时市场上统计二季报基金仓位的时候，发现开放式股票型基金平均仓位阶段创新高，达到了88%。

值得指出的是，上述刑拘事件发生后，多家资管公司也受到波及。7月8日，诺亚财富公告称，旗下上海歌斐资产管理公司的信贷基金为承兴国际控股相关第三方公司提供了供应链融资，涉及金额为34亿元，并表示将配合警方调查，尽全力推进事件解决。责任编辑：霍琦

资料图：埃塞俄比亚航空公司一架停靠在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴博莱机场的波音飞机。据报道，法航前机长让·塞拉特（Jean Serrat）向媒体介绍说，法航并没有使用波音737MAX8机型客机。他表示，法国目前没有这种机型，波音XL Airways机型客机也没有。

近几年来“任仲平”这一集体笔名的重要主持撰写者，代表作有《选择，凝聚在信仰的旗帜下》、《宁要微词，不要危机》、《悲痛中凝聚不屈的力量》、《在怀疑的时代依然需要信仰》等，提出了“人人都有麦克风的时代”、“寻找最大公约数”、“从政治宣传到政治传播转型”等观念。

相比之下，A股另一个传说中的“魔咒”出现的频率要更高一些，堪比港股市场的“丁蟹效应”，这就是每年招商证券策略会的举办日程。每逢其会期，总能让一些投资人自觉地担心那几天“大盘是否会下跌”。过去几年，招商证券的中期策略会通常在当年的6月举办，不过公司至今都还未敲定今年中期策略会举办的具体时间。据《每日经济新闻》记者多方了解，今年招商证券的中期策略会或大概率延迟到7月上旬举办。因此今年A股关于招商证券策略会的“魔咒”恐怕不会实现了。

尽管“One Ford”计划曾帮助福特的全球架构从30个减少到9个，但福特目前正进一步减少其架构，并希望在未来几年内转变为5个模块化车辆平台。据了解，福特希望在未来5年内削减255亿美元（约人民币1738.39亿元）成本。福特汽车产品开发和采购主管Hau Thai-Tang在2018年纽约摩根大通汽车会议上发表演讲时表示，这并不是表示“One Ford”计划错了，而是在“One Ford”的战略基础上进一步发展。他表示，转变为5个平台将有助于节省成本并提高福特供应基地的效率。模块化方法可以管理高达70%的车辆价值。