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《朝鲜日报》7月3日的报道中则指出，成为禁运对象的三种材料不仅对日本的依赖度高，而且很难立刻将进口方转为中国大陆、台湾，也是最难实现国产化的材料。报道还进一步推测认为：日本政府和专家组至少用了6个月以上的时间研究和准备，充分了解韩国芯片的弱点并比对几百种芯片和显示器材料后，最终慎重挑选了这三种。

施震康：竞争是肯定会有，但是现在来讲，其实是两个不同层面的竞争，我们看的是50个房间以下的单体酒店，之前一些经济型的酒店没有服务好他们。所以我觉得也不算直接的竞争。这有两个市场。中国有品牌的酒店，只占整个市场的10%。美国是80%。然后欧洲大概是60%，单体酒店业主我们很想提供服务给他们。

同样在印度市场表现出野心勃勃的vivo近期表示，计划在印度投资400多亿卢比（39.3亿人民币），包括建立一个新工厂。与此同时，印度是OPPO和vivo在中国以外的最大市场，也是一加全球最大的市场。在印度，中国智能手机品牌多数取得了不俗的成绩，并且对该市场充满信心。

实际上，美国各阶层的智库、政府部门、信用评级机构等均对亚投行非常肯定，美国许多有知识、有影响的人士也对亚投行给予了非常中肯、客观、高度的评价。亚投行跟美国和日本保持着很好的沟通，比如说我们雇佣了美国和日本籍的工作人员，与两国金融机构也有广泛接触。在将来的项目国际招标中，我们也将对美日两国企业一视同仁，鼓励他们参与竞标。

就算是大型的建筑也会有石头贯穿其中，而且石头并非一整块，所以容易分离。芝加哥第一栋被抬高的建筑便是特雷蒙特酒店。当时工程师设法将五千个螺旋千斤顶放在这座建筑物下面，并雇佣了五百个工人。每个人各自照看十个螺旋千斤顶。当他们看到启动信号之后，就迅速将螺旋千斤顶的螺丝拧高。

平台是否需要承担责任？空姐搭乘滴滴顺风车遇害，滴滴平台在其中是否需要承担责任？江苏东恒律师事务所蓝天彬律师表示，滴滴司机杀害乘客，与滴滴公司没有刑法上的因果关系，滴滴公司及相关负责人无需承担刑事责任。北京市康达律师事务所律师韩骁指出，本案的刑事责任应当由行为人，即顺风车司机承担。滴滴作为网约车平台而非故意杀人罪的行为人，不承担刑事责任。