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由于人民币汇率的大幅贬值，运输服务板块快速下跌，航空股全线跳水。到今天收盘时，中国国航和东方航空达到跌停板，南方航空跌幅9.74%，吉祥航空、春秋航空等均有较大跌幅。问题四：外储到底是什么？根据中国人民银行今年6月7日公布的最新外汇储备规模数据显示，截至2018年5月末，我国外汇储备规模为31106亿美元，较4月末下降142亿美元，降幅为0.46%。5月份外汇储备规模为连续两个月下降。

此外，我们也可以观察一下外资的投资动向，相比股市整体资金的匮乏，“北上”资金和QFII资金可以说是结构上增量最大的资金，上半年“北上”资金累计进入A股近两千亿，这些资金集中买入了白酒家电医药等股票，这是二季度这些行业能够逆市上涨的很重要的原因。随着MSCI的权重进一步提升和罗素指数的冲关，预计未来外资依然会保持持续流入的状态，观察这些资金的动向也可以作为投资的参考。

责任编辑：吴金明程洲展望未来一段时间的A股市场，我们认为，市场存在着估值修复的空间，前期过于悲观的市场情绪有望好转，市场或可能会进入一个箱体震荡的格局，再次出现大幅度上涨或下跌的概率都比较低。在经历了年初以来的估值调整后，市场关注的焦点会重新回到宏观经济数据和上市公司的盈利情况，中国经济如何消化外部贸易环境恶化的不利因素，以及资管新规实施后对实体经济的影响都会在未来半年变得更加明显，四季度和明年上半年可能真的要面对实体经济下滑对企业盈利的影响。

新兴市场央行往往持有大量美国国债。有研究显示，2018年的央行黄金需求达到2015年以来的最高水平，因为有更多国家为了多元化和安全起见，在外汇储备中增持黄金。上述民生证券报告指出，由于各国央行持有的美国国债等资产的安全性受加息等不确定性政策影响，导致其具备卖出部分国债并买入黄金的动力。

博通第三财季运营利润为8.65亿美元，在总净营收中所占比例为15.7%；上一季度为9.70亿美元，在总净营收中所占比例为17.6%；去年同期为13.39亿美元，在总净营收中所占比例为26.4%。博通第三财季运营支出为21.69亿美元，相比之下上一季度为21.19亿美元，去年同期为12.80亿美元。不按照美国通用会计准则，博通第三财季运营支出为10.06亿美元，相比之下上一季度为10.22亿美元，去年同期为8.74亿美元。

张大伟表示，在过去经济发展过程中，的确出现过为了短期经济稳定的目标而放弃房地产长效机制的落地执行，本次会议第一次明确了这一点。而房地产长效机制已经在租售并举、“房住不炒”等环节开始快速落地，预计2019年后续将有更多制度性政策发布。另外，房地产税等调控政策也将在2019年加速落地。整体来看，房地产调控已经出现了质变。